Reportaz na NOVE: JSTE OPRAVDU TAK BLBI ČECHAČCI NEBO TAK VYPADATE???

co to je za nazory, ze je hrozny odbavovani? preci to je k Vasi bespecnosti!!!

popisek

me rozesmal popisek u fotografie pri rozkliknuti na vetsi - popisek zni: Letadlo  neeeeee, vazne? :-D

MD-9?

byla to MD-82, alitalia po evrope skoro ani jiny letadla nepouziva a MD-9 ani nema. do prahy to lita taky (i planovane)

http://corporate.alitalia.it/it/fleet/index.htm

Re: MD-9?

MD-9 neexistuje ani v tomhle článku ani někde jinde :)

nouzové přistání SkyEurope

Proč se tady nikde ale nepíše o nouzovém přistání SkyEurope na letišti v Bergamu ze dne 13.6.2006? To mělo pro české turisty určitě větší význam, nehledě na to,že šlo o českou posádku.

Re: nouzové přistání SkyEurope

Že by fungovala cenzura?

Letadlo bylo MD 82

Podle serveru planes.cz letadlo ALITALIE byl McDonell MD 82, jen pro upresneni...

Novinařina

To už redakce MF Dnes upadla natolik, že nejsou schopni dát k článku obrázek typu letadla, který znají a kterého se to týká? Nebo na čtenáře v v rámci infotainmentu prostě kašlou a ošiděj ho ilustračním fotem?

Re: Novinařina

spis se k tomu jeste nedopracovali ;-)

obrovske drama

ja letadlum nerozumim,tak pokud budu placat blbosti, sorry. ale je to takove to obrovske drama, kdy tomu letadlu mozna vysazuje jeden ze dvou motoru a pritom je v pohode schopne letet treba celou cestu na jeden?

Re: obrovske drama

Řeknu to asi takto, jeden z mnoha bezpečnostních požadavků je,aby byl stroj schopen odstartovat s  jedním motorem (platí pro dvoumotorová letadla)

Tj. pokud na dráze vysadí jeden z motorů a stroj je již tak daleko, že by na dráze nezastavil, musí mít schopnost se odlepit od země s jedním motorem.

A proto letět nebo přistát na jeden motor není problém. Za předpokladu, že nejsou zběsilé turbulence

jehehe,

to ilustrační foto přetlaku oleje v motoru je senzační

"Kolegové, kteří na letiště vyjeli, se ale v půli cesty otočili, protože letadlu se mezitím podařilo přistát

...hasiči se jeli kouknout na ohýnek.