Nerad jezdím přes Asii, takže do Chorvatska radši přes České Budějovice než přes Brno. Letos jsme to jeli skoro 13,5 hod., od domova přesně 1000 km. Největší fronty ve Slovinsku a pak na mýtných branách v Chorvatsku. Jsem zvědavý na zpáteční cestu.

Za stejný čas přes Vídeň i Maďarsko?

Může být. Po tom, co Maďaři před asi osmi lety protáhli dálnici až do Szombately, tak to tam docela odsýpá. Pak je asi 100 kiláků po solidních hlavních silnicích do Nagykanisy, která leží na dálnici Záhřeb - Budapešť. Já tuhle trasu preferoval. Pohodový byl hlavně průjezd přes hraniční přechod Letenye - Goričan, kde to bylo na pár minut, zatímco na Macejlu to bylo na hodinu aj víc.

Jeďte podle navigace

Jedu podle Waze a vždy ok.

Letadlem z Norimberka za 40 eur běžně, autem neeee, a to máme 3 děti.

Hlavně je to bezpečnější.

„Největší zdržení bývá zpravidla na té první, kolony se tvoří také u té největší Zagreb – Lučko, kde se rozdělují cesty českých turistů. Část jede na Istrii, část na jih do Dalmácie,“ popisuje Sirota.

Poslušně hlásím, že se rozdělují až u Bosiljeva, to je kus za Lučkem, mohu být tady taky za experta?

Btw. Hezká mapka s grafikou. Jen na ní chybí jedna možnost - Ostrava-> Bratislava-> Szombathély-> Lendava-> chorvatská dálnice. Z Ostravy se asi doporučuje jezdit jen k Baltu...

Pokud někdo jede na Istrii tamtudy, tak si stát zaslouží :)

Ehm, jak se prosím ostanu po D7 do Drážďan?

Přes Horu sv. Šebestiána, Marienberg a Saskou Kamenici. Akorát ta zajížďka k Dráždanům nedává smysl a je lepší pokračovat na Postupim přes Lipsko a tím objet Berlin-Ring z druhé strany.

V současnosti je tak největší problém průjezd Českem – vedle nedostavěné jihočeské D3 je to D1 u Brna.

Nezmínit v této větě nedostavěnou dálnici D52 mi přijde hodně odvážné.

Přes letiště.