"Budeme se ptát, jak je možné, že máme letouny dvakrát tak drahé a že nemohou létat," poznamenal předseda největší opoziční strany.
Nákup čtyř dopravních letadel za 132 milionů eur (kolem 3,5 miliardy korun) posvětila končící vláda Mirka Topolánka v roce 2009. Letouny však provázejí problémy a média poukazují na to, že jejich cena byla výrazně vyšší než v jiných zemích.
Ministryní obrany v den podpisu smlouvy byla Vlasta Parkanová (TOP 09), celá vláda tou dobou ale už byla v demisi. Náměstkem Parkanové byl Martin Barták, který v den podpisu smlouvy už mířil do ministerského křesla - stal se jím o den později.
Obrana zvažuje odstoupení od kontraktu
Dodavatel, firma Omnipol, nestihl včas odstranit závady na systému pasivní ochrany, bez kterého není možné operační nasazení v rizikových oblastech. Ministerstvo obrany proto uplatňuje smluvní sankce za prodlení a stále zvažuje i možnost úplného odstoupení od kontraktu.
Zda je něco takového vůbec možné, to zatím není jasné.
Vládní strany mají ve Sněmovně většinu, která jim umožňuje ukončit mimořádnou schůzi hned při jejím zahájení - tím, že neschválí pořad schůze. Samozřejmě za předpokladu, že koalice bude jednotná.
Sociální demokraté toho mají na srdci více. Ve Sněmovně se chtějí například zeptat i na to, kde vzal někdejší ministr dopravy Aleš Řebíček peníze na majoritní vlastnictví fotbalové Slavie. Řebíčka za jeho politické kariéry provázel stín jeho firmy Viamont, která bohatla na státních zakázkách.
Na konec srpna přitom jedna mimořádná schůze Sněmovny už plánována je, vládní strany na ní chtějí projednat základní normy reformy důchodů a zdravotnictví. Řádnou schůzi mají poslanci určenou na konec září.
