Když na jaře 1968, po dlouhých měsících studia amerického angažmá ve Vietnamu, dostal zelenou projekt bitevně-výsadkového vrtulníku typu V-24, doplnil jej také požadavek na ryze bitevní vrtulník bez nákladové kabiny, který měl být v porovnání s typem V-24 rychlejší a obratnější, minimálně na úrovni právě chystaného amerického útočného vrtulníku typu AH-56A Cheyenne.
Zkušenosti, které se s bitevními vrtulníky Ka-52 podařilo v průběhu operační služby a bojového nasazení v Sýrii nastřádat, doznaly zužitkování při návrhu vylepšené modifikace tohoto stroje.
