V Brně na okruzích byl nejlepší Charouz

V tříhodinovém vytrvalostním závodě automobilů na Masarykově okruhu, poslední části mezinárodního mistrovství České republiky, zvítězila posádka Antonín Charouz, Milan Maděryč a Jaroslav Janiš na voze Porsche GT3. Na druhém místě se ztrátou sedmi okruhů dojeli Filip Salaquarda, Adam Lacko na stroji Puma. Smůlu měla posádka Jan Vonka a Petr Válek, která pět minut před koncem na druhé pozici havarovala, protože druhý jezdec týmu Válek nezvládl v cílové rovince řízení vozu BMW M3 a po nárazu do bariéry z pneumatik byl vůz nepojízdný.

Oba závody divize 4 se nesly ve znamení vyrovnaného souboje Antonína Charouze na Porsche GT3 s Robertem Perglem na Ferrari. Charouz měl lepší koncovku v prvním závodě, ve druhém byl o 1,211 sekundy rychlejší Pergl.

V úvodním závodě divize 1 dominoval Dan Michl s vozem Škoda Fabia, jenž své soupeře porazil rozdílem třídy a druhý v pořadí Jaromír Jiřík skončil se ztrátou celého okruhu. Hned na startu druhého závodu však Michla zradila převodovka a tak si vítězství odnesl Jiřík.

Tříhodinový závod o Pohár Coca Coly: 1. Charouz, Maděryč, Janiš (Porsche GT3) 2:58:31,337, 2. Salaquarda, Lacko (Puma) -7 okruhů, 3. Vencálek, Duda (BMW M3) -8.
Divize 4 - I. závod: 1. Charouz (Porsche GT3) 33:50,602 (průměrná rychlost 143,683 km/hod.), 2. Pergl (Ferrari 360) - 2,334, 3. Konopka (SR/BMW M3) -1 okruh.
II. závod: 1. Pergl 33:56,535 (prům. rychlost 143,264 km/hod.), 2. Charouz -1,211, 3. Konopka -2:23,179.
Divize 1 - I. závod: 1. Michl (Škoda Fabia) 24:59,029 (prům. rychlost 138,999 km/hod.), 2. Jiřík (Škoda Octavia), 3. Kodíček (Toyota Carina) oba -1 okruh.
II. závod: 1. Jiřík 36:20,840 (prům. rychlost 133,785 km/hod.), 2. Kodíček, 3. Vaňkát (Seat Ibizza) oba -1 okruh.