Královskou kubaturu MotoGP suverénně opanoval Ital Valentino Rossi na yamaze a v Brně triumfoval už pošesté, zatímco jeho největšího soupeře Australana Caseyho Stonera zastavil pád. V nejslabší třídě do 125 ccm se z prvního triumfu v životě nečekaně radoval osmnáctiletý Němec Stefan Bradl s aprilií. Třídenní boje na Masarykově okruhu sledovalo navzdory deštivému počasí 239.371 diváků.
V závodě čtvrtlitrů svedli velkou bitvu Španělé Debon a Alvaro Bautista s vedoucím jezdcem průběžné klasifikace Italem Markem Simoncellim. Trojice se v závodě střídala ve vedení, dvě kola před koncem se odhodlal k útoku po nebezpečném manévru Simoncelli, ale oba španělští rivalové si připravili závěrečný útok. V předposlední zatáčce se dostal na úroveň Itala nejdříve Debon a v poslední jej podjel i Bautista.
"Závod byl velice vyčerpávající, vsadil jsem na risk v závěru. Jsem nesmírně šťastný, že se mi podařil," uvedl dvaatřicetiletý Debon, který vyhrál podruhé v sezoně i kariéře. Bautista si postěžoval na špatný start. "Navíc jsem se dvě kola před cílem jen s vypětím sil udržel ve vedoucí skupince. Útok v poslední zatáčce na druhé místo mi vše vynahradil," uvedl Bautista. Zato Simoncelli byl hodně zklamaný. "Celý závod jsem vedl a o vítězství jsem přišel v předposlední zatáčce," řekl.
Lukáš Pešek se po startu ze třetí řady dostal na sedmé místo, jeho naděje na umístění v desítce nejlepších ale brzy zhasla. Po třetině závodu se propadl na 12. místo a v závěru ještě klesl. "Pomýšlel jsem po kvalifikaci na víc. Ale s výkonem jsem spokojený, neboť pro mě bylo nevýhodou, že jsem si okruh nevyzkoušel na suché trati," řekl Pešek. Start si pochvaloval, úvod závodu také. "Cítil jsem ale, že jedu na hranici rizika. Začalo mi podkluzovat přední kolo. Mým cílem bylo v Brně dojet, proto jsem už raději neriskoval a jel opatrně."
Abrahama připravil o naděje na body z domácí trati brzký pád. "Od začátku jsem cítil, že mi podkluzuje zadní kolo. Chtěl jsem ale udržet kontakt s Locatellim a jel na samé hraně rizika. Pád byl bolestivý, ale nic vážného se mi kromě naraženin nestalo. Asi to byla moje chyba," uvedl Abraham, jenž se po startu pohyboval na 14. místě.
Kvůli nehodě nedokončil už sedmý letošní závod a zařadil se na první místo žebříčku nejčastěji padajících jezdců. V sezoně už spadl podle statistik celkem patnáctkrát. Mezi jezdci je v tomto ohledu "pilnější" už jen Randy de Puniet v MotoGP.
Závod nejsilnějších strojů zahájil nejlépe Stoner, těsně v jeho závěsu se ale držel jako stín Rossi. V sedmém okruhu Australanovi v zatáčce podklouzlo kolo a mistr světa skončil v kačírku. Na rozdíl od předchozího závodu v Laguna Seca, kde se po pádu ještě vrátil do závodu a dojel druhý, tentokrát už Stoner motocykl nerozjel. Rossi zůstal v čele s velkým náskokem a nikdo ze soupeřů jej neohrozil. Cílem projel vítězoslavně po zadním kole patnáct sekund před Španělem Tonim Eliasem, třetí skončil Ital Loris Capirossi.
"Připravoval jsem se na těžký boj se Stonerem, což mi také první kola závodu potvrdila. Po jeho pádu se mi situace usnadnila. Musím ale říci, že jsem měl dokonale připravený motocykl a v závěru jsem si mohl už jet v klidu pro vítězství," řekl spokojený Rossi. Sedminásobný mistr světa jako jediný z jezdců MotoGP dokončil všech dvanáct letošních závodů a náskok před Stonerem zdvojnásobil na 50 bodů. V Brně vyhrál naposledy před třemi lety.
Stopětadvacítky ovládl Bradl, ačkoliv startoval až ze čtvrté řady. Druhý skončil vedoucí jezdec průběžné klasifikace Francouz Mike di Meglio, který na vítěze ztratil 881 tisícin sekundy, třetí projel cílem Španěl Joan Olive. Z českých jezdců, kteří startovali na divokou kartu, si vedl nejlépe Lukáš Šembera, jenž obsadil 17. místo.
Bradl nepatřil k favoritům, přesto to byl právě on, kdo po většinu závodu udával tempo.
Třináctý muž kvalifikace nicméně naznačil své kvality už v předchozím závodě na Sachsenringu, kde skončil druhý.
Na stupně vítězů se dnes neprobojoval žádný jezdec z první řady startovního roštu. Hned v úvodu závodu, který se jel na rozdíl od kvalifikace na suché trati, odstoupili po kolizích a pádech čtyři jezdci včetně Japonce Kojamy a Itala De Rossy. Vedoucí skupina jezdila dlouho v těsném kontaktu, od šestého okruhu ale převzal taktovku Bradl, s nímž chvíli drželi krok Maďar Gábor Talmacsi a Španělé Nicolas Terol a Olive.
V polovině závodu už ale soupeři ztratili s Bradlem kontakt, ten postupně zvýšil náskok až na více než sekundu. V závěru jej začal pronásledovat Di Meglio, ale už lídra neohrozil, ačkoliv zajel nejrychlejší kolo závodu.
"Ani nevím, co k životnímu úspěchu říci. Měl jsem v přípravě hodně problémů. Ale při ranním warm upu se vše nečekaně zlepšilo. Podařilo se mi i dobře odstartovat. Posledních pět kol ale bylo hodně těžkých, koncentroval jsem se, abych udržel první místo před útočícím Di Megliem," uvedl Bradl.
Di Meglio byl i s druhým místem spokojený. "Druhé místo je pro mě za současné situace velmi důležité, neboť jsem zvýšil před svými pronásledovateli náskok. Pokoušel jsem se dotáhnout na Bradla, ale propast byla hodně velká," řekl Di Meglio. Vedle Šembery se z českých jezdců dlouho dařilo nejvíce Karlu Peškovi, který ale dvě kola před cílem spadl v okamžiku, kdy byl na 24. místě. Michal Prášek a jediná dívka ve startovních poli Andrea Toušková skončili až na chvostu výsledkové listiny.
Výsledky:
Do 125 ccm: 1. Bradl (Něm./Aprilia) 41:05,176 (prům. rychlost: 149,914 km/hod.), 2. Di Meglio (Fr./Derbi) -0,881, 3. Olive (Šp./Derbi) -4,070, 4. Talmacsi (Maď./Aprilia) -4,118, 5. Terol (Šp./Aprilia) -7,048, 6. Smith (Brit./Aprilia) -9,334, 7. Cortese (Něm./Aprilia) -12,813, 8. Espargaro (Šp./Derbi) -16,491, 9. Iannone (It./Aprilia) -17,637, 10. Corsi (It./Aprilia) -17,855, ...17. Šembera -56,786, 30. Prášek (oba ČR/Aprilia) -1 kolo, 31. Toušková (ČR/Honda) -1 kolo, K. Pešek (ČR/Aprilia) nedokončil.
Pořadí MS (po 11 ze 17 závodů): 1. Di Meglio 186, 2. Corsi 142, 3. Bradl 126, 4. Talmacsi 122, 5. Olive 110, 6. Terol 102.
Konstruktéři: 1. Aprilia 256, 2. Derbi 219, 3. KTM 72.
Do 250 ccm: 1. Debon 41:08,168 (prům. rychlost: 157,613 km/hod.), 2. Bautista (oba Šp./Aprilia) -0,280, 3. Simoncelli (It./Gilera) -0,325, 4. Barberá (Šp./Aprilia) -0,827, 5. Kallio (Fin./KTM) -1,249, 6. Takahaši (Jap./Honda) -13,713, 7. Pasini (It./Aprilia) -13,826, 8. Faubel (Šp./Aprilia) -16,026, 9. Locatelli (It./Gilera) -19,084, 10. Espargaro (Šp./Aprilia) -20,692, ...14. L. Pešek -36,314, Abraham (oba ČR/Aprilia) nedokončil.
Pořadí MS (po 11 ze 17 závodů): 1. Simoncelli 180, 2. Kallio 164, 3. Debon 139, 4. Bautista 138, 5. Barberá 126, 6. Pasini 117, ...15. Abraham 25, 16. L. Pešek 24.
Konstruktéři: 1. Aprilia 237, 2. Gilera 196, 3. KTM 174.
MotoGP: 1. Rossi (It./Yamaha) 43:28,841 (prům. rychlost: 164,025 km/hod.), 2. Elias (Šp./Ducati) -15,004, 3. Capirossi (It./Suzuki) -21,689, 4. Nakamo (Jap./Honda) -25,859, 5. West (Austr./Kawasaki) -29,465, 6. Vermeulen (Austr./Suzuki) -30,608, 7. Melandri (It./Ducati) -36,453, 8. De Angelis (San Marino/Honda) -36,750, 9. Dovizioso (It./Honda) -38,822, 10. Lorenzo (Šp./Yamaha) -39,573.
Pořadí MS (po 12 z 18 závodů): 1. Rossi 237, 2. Stoner (Austr./Ducati) 187, 3. Pedrosa (Šp./Honda) 172, 4. Lorenzo 120, 5. Dovizioso 110, 6. Edwards (USA/Yamaha) 102.
Konstruktéři: 1. Yamaha 266, 2. Ducati 212, 3. Honda 210.
