A také se na maďarský Hungaroring vrací jen týden poté, co při závodě v Německu uvolnil svou vedoucí pozici týmovému kolegovi Alonsovi. Ferrari za tento manévr dostalo pokutu sto tisíc dolarů, neboť se prohřešilo proti zákazu týmové režie.
"Jsem tu proto, abych závodil a vítězil. Jakmile by mi někdo řekl, že jsem týmová dvojka, skončím," řekl ve čtvrtek v Maďarsku, kde v neděli pokračuje mistrovství světa. Jenže vzápětí dodal: "Ale jsem profesionál, který pracuje pro tým, takže mě pochopte."
Německý Auto Moto und Sport však v týdnu přišel s informací, že Massa uvolnil cestu Alonsovi až po třetím příkazu. První dva ignoroval, při třetím ostentativně přibrzdil a poslal Španěla před sebe. Tak, aby to každý pochopil.
Když v útrobách maďarského okruhu, který spoluvlastní šéf F1 Bernie Ecclestone, seděl na tiskové konferenci s novináři, měl už za sebou dva soukromé rozhovory. S Rubensem Barrichellem, krajanem a rovněž jezdcem formule 1. A Michaelem Schumacherem, někdejším parťákem z Ferrari.
"Řekl jsem mu, že ho lituju. Nikdo by neměl žádnému závodníkovi brát šanci na vítězství. A jemu ho vzali," řekl Barrichello.
To Schumacher, který naopak nemá nic proti týmové režii, odpověděl: "Felipe žádné moje rady nepotřebuje. Je dost zkušený, navíc náš rozhovor byl soukromý, takže ho nebudu prozrazovat."
Zraněný pilot Formule 1 Felipe Massa chvíli po nehodě v Budapešti (26. července 2009).
Vlastně ani novináři Massu příliš "negrilovali". Přitom se vrátil do Maďarska poprvé od nehody, kdy ho do helmy trefila poletující pružina a on byl v bezvědomí přepraven do nemocnice. Tam si poté týden poležel.
"První věc, kterou jsem udělal, když jsem přijel na okruh? Šel jsem za všemi pořadateli a zdravotníky, kteří mě loni opatrně dostali z kokpitu," řekl Massa.
Už zítra jim může ukázat, že je fit. Nejlépe vítězstvím. Tedy pokud znovu někomu neuvolní cestu.
