Pech přijel, ikdyž původně nechtěl
Mezi účastníky prestižní Divize 1 se překvapivě objevil i loňský mistr Václav Pech senior, přestože ještě tři dny před závody říkal, že nemá vůz opravený po posledním závodě, kde mu vypověděl službu motor.
"Mluvil jsem ve čtvrtek dopoledne s jedním novinářem, který říkal, že bude velká škoda když se závodů neúčastním. Nasadil mi tím brouka do hlavy a tak mi to nedalo a v pátek jsem zašel do garáže. Oprášil jsem tam Lancii Delta s nímž jsem startoval před dvěma lety a rozhodl se, že zkusím o konečné umístění na medailových pozicích bojoval i se starším autem," vysvětlil plzeňský jezdec.
Starší lancia jezdce překvapila
S vysloužilou lancií ovšem Pech nehrál v závodě druhé housle. V prvních metrech po startu finále se držel na třetí příčce a při výjezdu z první zatáčky se dokonce dostal na druhou pozici když využil chvilkového zaváhání Rakušana Aloise Höllera jedoucího se stejným vozem. Druhé místo pak v dalších kolech udržel a tím si zajistil i celkové stříbro v šampionátu.
"Je to neuvěřitelné. Moc jsem tomu nevěřil," přiznal v návalu radosti zkušený pilot a nazýval svůj vůz pusinkou a miláčkem. "Mile mě auto překvapilo. Dva roky jsme na něho nesáhli a ono přesto dokázalo držet tempo s konkurencí, která se mezitím technicky vyvíjela. No, prostě lepší to být určitě nemohlo," dodal Pech.
Koutný byl s fordem suverénní
S jistotou v Divizi 1 vládl Pavel Koutný s vozem Ford Focus WRC. Ve finále nejlépe odstartoval a soupeřům nedal šanci, aby jej na vedoucí pozici ohrozili. "Auto fungovalo přesně podle představ a závody dopadly tak jak jsem si přál. Kéž by to tak bylo v průběhu celé sezóny," říkal po dosažení sedmého domácího mistrovského titulu jezdec od Rakovníka.
Koutného nejvážnější soupeř v boji o celkové prvenství Marek Zeman se svým Fordem Escort Cosworth finálový duel nedokončil. Po startu zůstal až na čtvrté pozici a musel bojovat o lepší umístění. Dostal se sice před Rakušana Höllera, ale chyboval když atakoval druhého Pecha v šotolinové části okruhu. Narazil do vozu plzeňského jezdce, pošramotil si přitom pravou přední část automobilu a poté nepojízdný stroj odstavil. Odpadnutí pro něho v konečném hodnocení mistrovství znamenalo sestup z druhého na třetí místo.
Mladíkovi Častoralovi přílo štěstí
V Divizi 2 pro vozy s jednou poháněnou nápravou a motorem do 2000 ccm měl titul českého mistra nadosah českobudějovický Pavel Novotný. V souboji s mladým Romanem Častoralem a jeho Seatem Ibiza sice postrádal větší úspěšnost v rozjížďkách, ve finálové jízdě ovšem nejlépe odstartoval a pak směřoval ke svému třetímu letošnímu vítězství s bezpečným náskokem třiceti metrů. V předposledním kole se ovšem zakouřilo z motoru jeho Citroënu Xsara a Novotný odstoupil.
"Vypadá to, že praskla pružina na ventilu," konstatoval posmutněle jezdec. "Je to nehorázná smůla. Na rozdíl od kvalifikačních rozjížděk jsem zvolil dobré obutí a nedělal chyby. Výborně jsem odstartoval a v poklidu potom soupeřům ujížděl. Motor jsem netrápil, ale bohužel nevydržel. I takové jsou ovšem závody," dodával Novotný.
Častoral, který se mohl pomalu smiřovat jen s pozicí vicemistra, měl poté důvod k velké oslavě. Jeho druhá pozice se znenadání proměnila na první místo a katovický jezdec vítězstvím pečetil triumf v českém i středoevropském mistrovství, čímž dosáhl svého životního úspěchu. "Už jsem nevěřil, že bych nějak Pavla zdolal. Auto mu fungovalo skvěle a ujížděl mi, přestože jsem se snažil na maximum," uvedl syn bývalého soutěžáka.
Bez Marchala neměl Zázvorka problém
Při neúčasti Jaroslava Marchala, který v Divizi 2A pro vozy s motorem objemu do 1400 ccm získal český titul již dva závody před koncem šampionátu, si pro druhé vítězství v letošní sezóně stylem start-cíl dojel Aleš Zázvorka s vozem Volkswagen Polo. Ziskem dvaceti bodů se v celkovém hodnocení mistrovství posunul na druhé místo.
Naopak ze stříbrného stupínku až na bramborový byl odsunut Otakar Výborný jenž s Peugeotem 205 ve finále sosnovského klání skončil třetí poté, co neodolal tlaku Jiřího Hájka (Volkswagen Polo) startujícího v mistrovském závodě poprvé. Na třetí místo v celkovém hodnocení mistrovství se díky bodům za čtvrtou příčku posunul Václav Veverka, jenž s Peugeotem 106 při své agresivní jízdě vystrčil z trati mladého Miroslava Sýkoru a notně pomačkal vůz Martiny Koutné.
Výsledky - Divize 1: 1. P. Koutný (Ford Focus WRC), 2. V. Pech sen., 3. A. Höller (Rak., oba Lancia Delta HF Integrale), Divize 2: 1. R. Častoral (Seat Ibiza), 2. M. Sýkora (Peugeot 306), 3. F. Leitner (Rak., Opel Astra), Divize 2A: 1. A. Zázvorka, 2. J. Hájek (oba Volkswagen Polo), 3. O. Výborný (Peugeot 205).
Konečné pořadí mistrovství ČR - Divize 1: 1. Koutný 92 bodů, 2. Pech (Ford Escort Cosworth/Lancia Delta HF Integrale) 83, 3. M. Zeman (Ford Escort Cosworth) 80, Divize 2: 1. Častoral 77, 2. P. Novotný (Citroën Xsara) 70, T. Racek (Volkswagen Golf) 52, Divize 2A: 1. J. Marchal (Volkswagen Polo) 97, 2. Zázvorka 80, 3. V. Veverka (Peugeot 106) 80.
22. října 2001 9:08
