I sám tým Arrows si samozřejmě od této posily očekává lepší výsledky. Minulý rok tým získal pouze jeden bod a chce se letos díky novým, aktuálním motorům od firmy Cosworth a díky Frentzenovi zkušenosti vrátit mezi silnější týmy středního pole. "Jsme velmi spokojeni s tím, že za nás Heinz-Harald bude jezdit. Je uznáván jako špičkový jezdec a to, že umí, dokázal jeho třemi vítězstvími. Náš tým se nachází v důležitém stádiu vývoje a jsem si jist, že Frentzenova zkušenost bude velkým přínosem," říká šéf stáje, Skot Tom Walkinshaw.
Heinz-Harald Frentzen nastoupil do formule 1 v roce 1994 s týmem Sauber. Před tím se profiloval jako talentovaný pilot německé F-Ford 2000, formule 3 a s týmy Jordan a Vortex ve formuli 3000. Krátce byl i spolu s Michaelem Schumacherem, Karlem Wendlingerem (nyní DTM) a Fritzem Kreutzpointnerem (nyní ME tahačů)členem juniorského týmu Mercedes-Benz.
Frentzenovým týmovým kolegou je brazilec Enrique Bernoldi, který u Arrows-Asiatech minulou sezónu slibně debutoval. Walkinshawovo rozhodnutí, zaměstnat Frentzena ale znamená, že Holanďan Jos Verstappen, alespoň v Melbourne, v cirkusu F1 bude chybět. Tato skutečnost opět jednou ukazuje, jak malou hodnotu mají ve světě GP smlouvy. Verstappen byl totiž již koncem července minulého roku jako pilot Arrows potvrzen.
Těžko posoudit, co Toma Walkinshawa přimělo k tomu, že platnou smlouvu nedodržel. Chtěl svého času pouze držet při náladě nizozemské sponsory týmu? Nebo ztroskotal Verstappen na Bernoldim, který v druhé polovině sezóny nejednou zajel lépe?
7. února 2002 12:35
