Naděje se později ještě objevila, když společně se vsetínským kamarádem koupil toyotu, s níž v minulosti závodil Dušan Kunovský. "Určitá šance na účast tak byla, ale závodní auto jsme fyzicky získali až na konci září a to už bylo na všechno příliš málo času," poznamenal Chytka.
Do Jižní Ameriky se sedmadvacetiletý právník podíval dvakrát, v posádce s poslancem a pražským radním Jiřím Janečkem vždy dojel až do cíle. Jednou obsadili v kategorii automobilů 51. místo, podruhé si ještě o deset příček polepšili. Letošní ročník, který začne v argentinském Buenos Aires tradičně 1. ledna, bude stejně jako minulý Dakar sledovat jen na dálku.
"Každého, kdo tam kdy byl, by to mrzelo. Dá se to těžko popsat, přivezl jsem si totiž spoustu nepěkných zážitků, člověk si sáhne na dno. Když ale přijde den D a všichni známí volají, jak cestují na Dakar, a pak sdílejí své fotky, je to hrůza," stýská si vsetínský jezdec, který by měl závod spolukomentovat v televizi. "Nejradši bych se někam zavřel a vůbec nic nesledoval. Pepa Macháček jednou řekl, že Dakar je droga. Má to něco do sebe."
Se závodním autem se v tomto roce dostal nejdál do Spojených arabských emirátů. Do podniku světového poháru v Dubaji však Chytka osobně vůbec nezasáhl. "S Jirkou Janečkem jsme měli vizi provozovat agenturu na zprostředkování různých zážitků, mezi které by patřilo i zajištění programu pro návštěvníky závodů," popisuje vsetínský jezdec, který tak v Dubaji vozil české hosty v dunách, zatímco Janeček závodil.
Posádka Viktor Chytka (vlevo) a Jiří Janeček na Rallye Dakar
Z tohoto projektu brzy sešlo. Se svým mitshubishi pak Chytka odjezdil závody českého šampionátu v cross-country, zúčastnil se i závodů v Polsku a na Slovensku.
"Nemělo to valný úspěch. Potýkali jsme se s technickými problémy, kvůli kterým jsme třikrát odstoupili z prvního místa. Naše auto dva roky stálo, nebylo moc připravené," přiznal Chytka. "O to víc jsme se ale hned na podzim vrhli do přípravy mitshubishi i toyoty na příští sezonu."
Bude jejím vrcholem Dakar? "Máme vytipovaného určitého partnera. Podle toho, na jaké podpoře se nakonec dohodneme, se bude odvíjet celý náš kalendář," říká Chytka, kterého hodně láká také ruská Silk Way Rallye. "Proslýchá se, že by se z ní mohl stát druhý plnohodnotný nástupce afrického Dakaru," upozorňuje.
