Slzy. A zase slzy. Fernando Alonso vítězství ve Valencii obrečel. Ten den ve Valencii nebylo šťastnějšího člověka.
Závod jsme sledovali v on-line reportáži ZDE |
Pokud čekal před Velkou cenou první místo Ferrari málokdo, po sobotní kvalifikaci už vůbec nikdo. Ani domácí hvězda, ani Brazilec Massa s druhým rudým vozem, se v kvalifikaci nedostali do desítky nejlepší, a jejich šance na triumf přestaly existovat. Alespoň tedy v hlavách španělských fanoušků, kterých se vypravilo podpořit Alonsa do Valencie ostudně málo. Udělali chybu.
Španěl z jedenáctého místa na roštu skvěle odstartoval, poradil si s několika soupeři a zkušenému týmu dokonale vyšla první zastávka v boxech. Ferrari zvládlo i hromadné výměny pneumatiky v době, kdy po dráze kroužil safety car, a když pomohlo i štěstí, tedy technické závady na voze Red Bull úřadujícího šampiona Sebastiana Vettela a na Lotusu nešťastného Francouze Romaina Grosjeana, měl Alonso otevřenou cestu k výhře.
Dvojnásobný mistr světa se díky výhře posunul do čela celkového pořadí šampionátu formule 1, kde navíc okamžitě získal slušný náskok - dramatický závod nedokončil nejen Vettel, ale také Lewis Hamilton z týmu McLaren, který těsně před cílem skončil po kolizi s Pastorem Maldonadem ve svodidlech. Venezuelan chtěl svůj Williams dostat stůj co stůj na stupně vítězů a třetí Brit mu stál v cestě.
Na jejich souboji vydělal Michael Schumacher. Třiačtyřicetiletý veterán měl po dlouhé řadě smolných závodů konečně trochu štěstí a závěrečná smršť problémů soupeřů ho posunula na třetí příčku. Poprvé od návratu do formule 1 v roce 2010 a poprvé se znakem Mercedesu na kombinéze stoupal na stupně vítězů. Nyní pevně věří, že tak konečně prolomil sérii neúspěchů.
Ze čtvrtého místa se radoval celou Velkou cenu nevýrazný Mark Webber s druhým vozem Red Bullu, nevídaný příděl slavila stáj Force India. Nico Hülkenberg skončil pátý, Paul di Resta sedmý.
Start pomohl Ferrari
Vítěz kvalifikace Sebastian Vettel měl skvělý start. Ještě před první zatáčkou poodjel druhému na roštu Lewisi Hamiltonovi a naznačil, že stejně jako při předchozích dvou triumfech bude ve Valencii velmi rychlý.
Začátek vyšel také Romainu Grosjeanovi, který se posunul před Pastora Maldonada a začínal závod na třetím místě. Venezuelan neudržel ani čtvrtou příčku, kam vlétl neudržitelný Kamuj Kobajaši. Japoncův Sauber měl na roštu skvělý odpich, posunul se vpřed ze sedmého místa před Rosberga, Räikkönena i právě Maldonada.
Sedmý kroužil po dráze Nico Hülkenberg s vozem Force India, osmý Fernando Alonso, který z jedenácté příčky po kvalifikaci našel po startu prostory, jimiž proklouzl do desítky nejlepších. Ferrari je na startu tradičně silné, a to potvrdil i Felipe Massa. Brazilec si poradil s oběma jezdci Mercedesu a závod začal jako desátý.
PLNO. Závodníci se hrnou do první zatáčky krátce po startu Velké ceny Evropy ve Valencii.
PŘÍSTAV. Fanoušci sledovali Velkou cenu Evropy i na palubách svých jachet.
LÍDR. Sebastian Vettel vedl startovní pole ve Velké ceně Evropy.
Kdo v prvních metrech propadl? Kromě Nika Rosberga, který ztratil pět příček, to byl i Jenson Button. Po kvalifikaci až devátý jezdec McLarenu najížděl do druhého kola Velké ceny Evropy jako jedenáctý. V závěru závodu se měl sice dostat na body, ale jen díky problémům soupeřů. Kolikátý již závod v řadě se nedokázal byť jen vyrovnat výkonu týmového kolegy Lewise Hamiltona.
První kola nahrála Vettelovi
Po deseti kolech to vypadalo, že o vítězi je rozhodnuto. Hamilton na druhém místě byl pomalý, vytvořil se za ním vláček jezdců a vedoucí mistr světa Vettel měl před sebou volnou dráhu. Poodjel všem o deset vteřiny a jeho soupeři museli doufat, že se nehody a závady techniky postaví Red Bullu do cesty.
V desátém kole předjel Grosjean v rychlejším Lotusu Hamiltona, ale Vettel byl natolik rychlý, že si bez potíží držel svůj náskok. O chvíli později se Räikkönen posunul před Maldonada. Jezdec Williamsu nestačil, takže ještě před výměnou pneumatik se musel sklonit také před Fernandem Alonsem.
Kolem patnáctého kola absolvovali favorité úvodní zastávku v boxech. Vettel si podržel vedení, Grosjean druhé místo. Alonso pokračoval v cestě vzhůru, když se posunul před Räikkönena. Fin se sice těsně po zastávce pokoušel vrátit zpět, ale předjet Alonsa patří k nejtěžším úkolům ve formuli 1. I když má třeba na ráfcích ještě studené pneumatiky.
V polovině závodu měl Vettel náskok dvaceti vteřin před Francouzem Grosjeanem, který se po zastávce musel vypořádat s pomalejšími piloty na ojetých gumách. Zdálo se být rozhodnuto. Pozdější vítěz Fernando Alonso ztrácel na mistr světa více než půl minuty, třetí Hamilton před ním na tom nebyl o moc líp.
Kolize outsiderů vše změnila
V době, kdy v Red Bullu již chladili šampaňské a Vettel si v hlavě skládal, co zase pěkného zavýská do vysílačky v cíli, zaútočil Heikki Kovalainen s vozem Caterham na Jean-Erica Vergneho ze stáje Toro Rosso. Francouz ho odmítl pustit, zablokoval mu stopu a došlo ke střetu.
Kousky karbonu Finova vozu pokryly dráhu, kolem nich se kupily cáry zadní pneumatiky Pirelli italského Tora Rossa. Vedení závodu nemohlo jinak a povolalo na dráhu safety car. Téměř všechny týmy zareagovaly okamžitou zastávkou v boxech spojenou se závěrečným přezouváním pneumatik.
Red Bullu stačilo, že Vettela povolal o kolo později, než zastavili jeho největší soupeři, přesto se německý pilot vrátil na první místo. Mechanici McLarenu zase jednou nezvládli zastávku v boxech, Hamilton ztratil deset vteřin, než utáhli matku, a dosavadní lídr šampionátu se propadl až za Räikkönena na šesté místo. Fernando Alonso byl před restartem třetí, Grosjeana a Vettela měl těsně před sebou.
Na konci 33. kola zatočil safety car do boxů a Sebastian Vettel mírným smykem v zatáčce rozhodil druhého Grosjeana. To stačilo Alonsovi, aby se protáhl na druhou příčku. Již teď bylo jasné, že hlavní hvězdou závodu bude on. Lotusu restart vůbec nevyšel, o pozici přišel také Kimi Räikkönen, který nestačil na hbitého Hamiltona.
Favority vyřadila technika
O kolo později již domácí hrdina vedl. Red Bull zastavila technická porucha. Ani Vettel nemá zcela neporuchové auto a mechanická závada ho poslala ze závodu. Nedokázal s porouchaným vozem ani dojet do boxů.
Fernando Alonso projížděl kolem jásajících tribun na prvním místě, ale dobře věděl, že nemá nic jistého. Lotus je v letošní sezoně rychlejší než Ferrari a Grosjean mu nenechal chvíli klidu. Kroužil za ním v těsném závěsu a čekal na chybu. V hlavě skládal plán na útok těsně před cílem.
K tomu však nedošlo. Ve 41. kole dopadl Francouz podobně jako Vettel. Tým se mu stihl omluvit vysílačkou za porouchaný alternátor ještě předtím než zaparkoval černo-zlatý monopost vedle betonové zídky. Druhý byl Hamilton, třetí Kimi Räikkönen.
Jen o kolo později zatočil podruhé do boxů Michael Schumacher a vrátil se s novými pneumatikami na jedenáctém místě před Markem Webberem, který byl u mechaniků jen chvíli před ním. Patnáct kol před cílem jeli oba na zdánlivě beznadějné pozici. Všichni jezdci před nimi však měli sjeté pneumatiky. Schumacher s Webberem byli o více než vteřinu na kolo rychlejší než jejich soupeři, a protože zpomalovací vůz srazil rozdíly mezi jezdci na minimum, mohli se směle drát vpřed.
Zase ten Maldonado
Vedoucí Fernando Alonso pohodlně držel vedení, Lewis Hamilton na druhém místě mu nebyl rovnocenným soupeřem. Ve snaze stáhnout ztrátu si navíc pět kol před cílem zcela odrovnal pneumatiky. Chyba, která přišla šampiona ze sezony 2008 draho.
Dvě kola před cílem předjel po řadě nepovedených pokusů Räikkönen trápícího se Hamiltona a okamžitě se mu začal vzdalovat. Alonso byl však v té chvíli již sedm vteřin daleko, tedy zcela mimo reálný dosah.
Na Hamiltona se dotáhl i Maldonado a okamžitě se tlačil před něj. Ať už svou snahu přehnal, nebo Hamilton se bránil až příliš urputně, v zatáčce se srazili a jejich naděje skončily. Hamilton boural do bariéry, Maldonado s pomalým autem pomalu kroužil po dráze.
Rychlá dvojice Schumacher - Webber se mezitím vypořádala s Buttonem s druhým McLarenem, s Pérezem ze Sauberu, s oběma piloty stáje Force India a zjevila se na třetím a čtvrtém místě. Po zdánlivě nekonečné sérii smolných závodů měl Michael Schumacher konečně trochu štěstí. Po Velké ceny, v níž rozhodně nezávodil s nejlepšími, se postavil poprvé od návratu do šampionátu na stupně vítězů.
Dva a půl roku trvalo sedminásobnému šampionovi, než poslouchal na pódiu hymnu. Sice španělskou a italskou, ale sezona 2012 ještě zdaleka nekončí. A při nebývalé vyrovnanosti nelze nic předvídat.
Závod ve Valencii vyslal do světa fanoušků formule 1 několik zpráv:
- Sebastian Vettel je opět na vítězné vlně a všichni jeho soupeři si musí ve zbytku sezony dávat velký pozor, aby nebyl mistrem světa potřetí za sebou.
- Lotus postavil velmi rychlá auta, a pokud si někdo ve zbytku zaslouží vítězství, je to právě francouzský tým. Grosjean i Räikkönen mu opět byli velmi blízko.
- Ferrari definitivně stáhlo výkonnostní ztrátu a v rukou Fernanda Alonsa se mění ve vítěznou zbraň. Momentálně je Španěl asi nejvážnějším kandidátem na titul.
- Schumachera opustila smůla, teď je jeho nejbližším úkolem vítězství.
- Tým McLaren jde dál výkonnostně dolů a stále nezvládá zastávky v boxech, stejně jako jeho stratégové nestačí. Další neúspěšný závod poslal ekipu z Wokingu po vítězství Hamiltona v Kanadě opět do kolen.
Další závodem sezony Grand prix bude 8. července Velká cena Británie v Silverstonu.
Výsledky Velké ceny Evropy F1:
| Pořadí | Jezdec | Tým | Čas |
| 1. | Fernando Alonso | Ferrari | 1h44:16.449 |
| 2. | Kimi Räikkönen | Lotus | + 6.421 |
| 3. | Michael Schumacher | Mercedes | + 12.639 |
| 4. | Mark Webber | Red Bull | + 13.628 |
| 5. | Nico Hülkenberg | Force India | + 19.993 |
| 6. | Nico Rosberg | Mercedes | + 21.176 |
| 7. | Paul di Resta | Force India | + 22.866 |
| 8. | Jenson Button | McLaren | + 24.653 |
| 9. | Sergio Pérez | Sauber | + 27.777 |
| 10. | Bruno Senna | Williams | + 35.961 |
| 11. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 37.041 |
| 12. | Pastor Maldonado | Williams | + 54.653 |
| 13. | Vitalij Petrov | Caterham | + 1:15.871 |
| 14. | Heikki Kovalainen | Caterham | + 1:34.654 |
| 15. | Charles Pic | Marussia | + 1:36.551 |
| 16. | Felipe Massa | Ferrari | + 1 kolo |
| 17. | Pedro de la Rosa | Hispania Racing | + 1 kolo |
| 18. | Narain Karthikeyan | Hispania Racing | + 1 kolo |
| 19. | Lewis Hamilton | McLaren | + 2 kola |
| 20. | Romain Grosjean | Lotus | DNF - 41 kol |
| 21. | Sebastian Vettel | Red Bull | DNF - 34 kol |
| 22. | Kamuj Kobajaši | Sauber | DNF - 34 kol |
| 23. | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | DNF - 27 kol |
| 24. | Timo Glock | Marussia | DNS |
Pořadí MS jezdců:
| č. | jméno | tým | body |
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 111 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 91 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 88 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 85 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 75 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Lotus | 73 |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | 53 |
| 8 | Jenson Button | McLaren | 49 |
| 9 | Sergio Pérez | Sauber | 39 |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | 29 |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 27 |
| 12 | Kamuj Kobajaši | Sauber | 21 |
| 13 | Michael Schumacher | Mercedes | 17 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India | 17 |
| 15 | Bruno Senna | Williams | 16 |
| 16 | Felipe Massa | Ferrari | 11 |
| 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 4 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 2 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham | 0 |
| 20 | Vitalij Petrov | Caterham | 0 |
| 21 | Pedro de la Rosa | Hispania Racing | 0 |
| 22 | Narain Karthikeyan | Hispania Racing | 0 |
| 23 | Timo Glock | Marussia | 0 |
| 24 | Charles Pic | Marussia | 0 |
Pohár konstruktérů:
| č. | tým | body |
| 1 | Red Bull | 176 |
| 2 | McLaren | 137 |
| 3 | Lotus | 126 |
| 4 | Ferrari | 122 |
| 5 | Mercedes | 92 |
| 6 | Sauber | 60 |
| 7 | Williams | 45 |
| 8 | Force India | 44 |
| 9 | Toro Rosso | 6 |
| 10 | Caterham | 0 |
| 11 | Hispania Racing | 0 |
| 12 | Marussia | 0 |
