Schumacher se díky prvenství v Magny Cours stal i nejrychlejším šampionem historie. Do konce letošního ročníku ještě chybí šest podniků. Dosavadní rekord držel britský pilot Nigel Mansell, který byl šampionem rovněž po jedenácti závodech, ale v roce 1992 mělo mistrovství světa o jednu velkou cenu méně.
Na roštu bylo jen devatenáct vozů
Do Grand prix v Magny Cours bylo připraveno pouze devatenáct monopostů. Tak málo jich ještě letos na startu nestálo. Vozy Arrowsu nemohly nastoupit kvůli finančním problémům stáje a pouze se propagačně projely v kvalifikaci a Giancarlo Fisichella v sobotním tréninku dokonale zdemoloval svůj jordan a lékaři mu kvůli možným následkům silného nárazu nedovolili nastoupit.
Barrichello se ani nerozjel
První drama Velké ceny Francie nastalo již při rozjezdu do zaváděcího kola. Mechanici Ferrari nestihli včas připravit monopost Rubense Barrichella a ten zůstal smutně stát na roštu. Byl odtlačen do boxů, kde se technikům nepodařilo auto zprovoznit a brazilskému pilotovi nezbylo než vystoupit z kokpitu a naštvaně odhodit rukavice.
Massa byl až příliš rychlý
Start vlastního závodu pořadí vpředu příliš nezamíchal. Nejlepší si udrželi své pozice z kvalifikace, a tak vedl Montoya před Michaelem Schumacherem. Jako blesk vystřelil vpřed Felipe Massa se sauberem a posunul se z dvanáctého na sedmou pozici. Za chvíli se však ukázalo, že pohnul vozem předčasně a za trest musel projet boxovou rovinkou. Protože při vjezdu na trať přejel bílou čáru oddělující boxy od závodní dráhy, byl potrestán znovu a ztratil šance na přední umístění.
Schumacher chvíli po startu na Montoyu zaútočil, pak však již neriskoval a spokojil se s tím, že se až do první zastávky v boxech vezl těsně za Kolumbijcem. Ani třetí Raikkönen příliš neztrácel a potvrzoval tak, ža McLaren je definitivně venku z krize.
Schumacher jde do vedení, ale byl potrestán
První zastávky v boxech přinesly změnu ve vedení. Michael Schumacher vydržel na trati o chvíli déle než Montoya a to mu stačilo, aby se posunul na první pozici. Dlouho se z ní však neradoval. Při návratu na dráhu přejel pravým předním kolem přes bílou čáru a musel projet pit lane ještě jednou. Propadl se tak až za Raikkönena na třetí místo.
Pro jediný Jordan na dráze skončil závod brzo. Takuma Sato doklouzal do štěrkové zpomalovací zóny a nedokázal se už dostat ven. Do čtyřicátého okruhu odstoupili kvůli technickým potížím i Olivier Panis s Jacquesem Villeneuvem, a v závodě tak nezbylo jediné auto s motorem honda.
Montoya se opět propadl
Při druhých zastávkách v boxech se opět propadl Montoya. Tentokrát dokonce až na čtvrté místo za Davida Coultharda, který naplno využil nízké spotřeby motoru mercedes a zůstal na trati ze všech pilotů nejdéle. Ustálilo se pořadí Raikkönen, Michael Schumacher, Coulthard. Mezitím vyřazovaly technické problémy další jezdce a v cíli jich nakonec bylo pouze deset.
David Coulthard musel stejně jako řada jezdců před ním absolvovat průjezd boxovou rovinkou, protože se na výjezdu nedokázal vyhnout bílé čáře, ale díky rychlosti svého mclarenu třetí pozici uhájil. Navíc si nakonec stejně jako loni odváží nejrychlejší kolo Velké ceny Francie. Jeho hodnotu ještě zkrátil na 1:15.045 minuty.
Raikkönenova chyba přinesla Schumacherovi triumf
Rozhodující moment přišel čtyři kola před koncem. Kimi Raikkönen mířil k prvnímu vítězství kariéry, Michael Schumacher jezdil s mírným odstupem za ním. Jenže v říjnu třiadvacetiletý Fin neunesl tlak, v šikaně Adelaide chyboval a Schumacher jeho příliš široký oblouk potrestal. Pak si již první pozici bezpečně pohlídal.
V cíli již Michael Schumacher mohl oslavovat historický triumf a neubránil se dokonce slzám dojetí. Raikkönen netajil své zklamání, i když tak vysoko v závodě formule 1 dosud nestál. Jeho dosavadním maximem byla dvě třetí místa. Montoya popáté v řadě nezužitkoval vítězství v kvalifikaci a tentokrát to nestačilo ani na stupně vítězů. Ve Williamsu nebudou nyní soupeřit, jak očekávali, s Ferrari, ale s McLarenem. Jejich náskok na druhém místě Poháru konstruktérů se tenčí.
VÝSLEDKY ZÁVODU:
POŘADÍ
JMÉNO
NÁRODNOST
TÝM
ČAS
1.
Michael Schumacher
Německo
Ferrari
1h32:09.837
2.
Kimi Raikkönen
Finsko
McLaren
+0:01.105
3.
David Coulthard
Velká Británie
McLaren
+0:31.976
4.
Juan Pablo Montoya
Kolumbie
Williams
+0:40.676
5.
Ralf Schumacher
Německo
Williams
+0:41.773
6.
Jenson Button
Velká Británie
Renault
+1 kolo
7.
Nick Heidfeld
Německo
Sauber
+1 kolo
8.
Mark Webber
Austrálie
Minardi
+1 kolo
9.
Pedro De la Rosa
Španělsko
Jaguar
+2 kola
10.
Alexander Yoong
Malajsie
Minardi
+4 kola
11.
Allan McNish
Velká Británie
Toyota
+7 kol
12.
Eddie Irvine
Velká Británie
Jaguar
+20 kol
13.
Jarno Trulli
Itálie
Renault
+23 kol
14.
Felipe Massa
Brazílie
Sauber
+24 kol
15.
Mika Salo
Finsko
Toyota
+24 kol
16.
Jacques Villeneuve
Kanada
British American Racing
+37 kol
17.
Olivier Panis
Francie
British American Racing
+43 kol
18.
Takuma Sato
Japonsko
Jordan
+49 kol
19.
Rubens Barrichello
Brazílie
Ferrari
+72 kol
20.
Heinz-Harald Frentzen
Německo
Arrows
DNQ
21.
Enrique Bernoldi
Brazílie
Arrows
DNQ
Nejrychlejší kolo: David Coulthard - 1:15.045
Průběžné pořadí MS (po 11 ze 17 závodů):
| POŘADÍ | JMÉNO | STÁT | TÝM | BODY |
| 1 | Michael Schumacher | Německo | Ferrari | 96 |
| 2 | Juan Pablo Montoya | Kolumbie | Williams | 34 |
| 3 | Rubens Barrichello | Brazílie | Ferrari | 32 |
| 4 | Ralf Schumacher | Německo | Williams | 32 |
| 5 | David Coulthard | Velká Británie | McLaren | 30 |
| 6 | Kimi Raikkönen | Finsko | McLaren | 17 |
| 7 | Jenson Button | Velká Británie | Renault | 11 |
| 8 | Nick Heidfeld | Německo | Sauber | 6 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Itálie | Jordan | 6 |
| 10 | Felipe Massa | Brazílie | Sauber | 4 |
| 11 | Jarno Trulli | Itálie | Renault | 4 |
| 12 | Jacques Villeneuve | Kanada | British American Racing | 3 |
| 13 | Eddie Irvine | Velká Británie | Jaguar | 3 |
| 14 | Olivier Panis | Francie | British American Racing | 2 |
| 15 | Heinz-Harald Frentzen | Německo | Arrows | 2 |
| 16 | Mark Webber | Austrálie | Minardi | 2 |
| 17 | Mika Salo | Finsko | Toyota | 2 |
| 18 | Takuma Sato | Japonsko | Jordan | 0 |
| 19 | Pedro De la Rosa | Španělsko | Jaguar | 0 |
| 20 | Enrique Bernoldi | Brazílie | Arrows | 0 |
| 21 | Alexander Yoong | Malajsie | Minardi | 0 |
| 22 | Allan McNish | Velká Británie | Toyota | 0 |
Pohár konstruktérů:
| POŘADÍ | JMÉNO | STÁT | BODY |
| 1 | Ferrari | Itálie | 128 |
| 2 | Williams | Velká Británie | 66 |
| 3 | McLaren | Velká Británie | 47 |
| 4 | Renault | Francie | 15 |
| 5 | Sauber | Švýcarsko | 10 |
| 6 | Jordan | Velká Británie | 6 |
| 7 | British American Racing | Velká Británie | 5 |
| 8 | Jaguar | Velká Británie | 3 |
| 9 | Minardi | Itálie | 2 |
| 10 | Arrows | Velká Británie | 2 |
| 11 | Toyota | Japonsko | 2 |
 David Coulthard si ucpává uši před startem kvalifikace Velké ceny Francie. |
 Kolumbijec Montoya si jede pro vítězství v kvalifikaci Velké ceny Francie. |
 Michael Schumacher opustil dráhu při kvalifikačním závodě Velké ceny Francie. |
 Němec Michael Schumacher vyjíždí z dráhy v průběhu kvalifikace na Velkou cenu Francie. |
 Schumacher děkuje mechanikům stáje Ferrari za podporu ve Velké ceně Francie. |
 Michael Schumacher slaví vítězství ve Velké ceně Francie a už jistý titul mistra světa s týmem Ferrari. |
 Rubens Barrichello neodstartoval při Velké ceně Francie. |
 Kolumbijec Montoya před Michaelem Schumacherem po startu Velké ceny Francie. |
 Michael Schumacher slaví vítězství ve Velké ceně Francie s manažerem stáje Ferrari Todtem (zcela vpravo)a druhým Raikkonenem a třetím Coulthardem(zcela vlevo). |
 Michael Schumacher se dostává do čela závodu Velké ceny Francie poté, co předjel finského jezdce Raikkonena. |
 Schumacher se raduje z poháru za vítězství ve Velké ceně Francie. |
 Schumacher přejíždí finského závodníka Raikkonena jen pár kol před cílem Velké ceny Francie. |
 Michael Schumacher vítězí ve Velké ceně Francie. |
 Michael Schumacher vítězí ve Velké ceně Francie a ještě před závěrem sezony si zajišťuje další mistrovský titul. |
 Michael Schumacher se raduje z vítězství ve Velké ceně Francie, které mu ještě před skončením sezony zajistilo titul mistra světa. |
 Michael Schumacher mává publiku v Magny Cours při Velké ceně Francie, kterou vyhrál. |
 Až na pár minut strávily monoposty Arrowsu Velkou cenu Francie v garáži |
 Rubens Barrichello si to rázuje do garáží svého týmu Ferrari. |
 Radost týmu Ferrari po historickém triumfu Michaela Schumachera byla neudržitelná. Vpředu v civilním oblečení prezident Ferrari Luca di Montezemolo, za ním sportovní ředitel Jean Todt, po jeho pravici technický ředitel Ross Brawn, za nimi se zdviženými pažemi Michael Schumacher. |
 Pohled do řídícího centra nejlepšího týmu formule 1 posledních let - Ferrari |
 Ani Takumovi Satovi nebylo přáno při Velké ceně Francie dojet do cíle. |
 Juan Pablo Montoya se líbá po vítězství v kvalifikaci se svojí přítelkyní Connie |
 Po zisku pátého titulu si Michael Schumacher užíval pozornosti všech přítomných a tentokrát si to, i podle vlastních slov, opravdu užíval. |
 Dva nejúspěšnější piloti formule 1 všech dob - Michael Schumacher po zisku pátého titulu mistra světa a Juan Manuel Fangio v roce 1995 pár týdnů předtím, než 17.července ve věku 84 let navždy odešel. |
 Na stupních vítězů posílal Michael Schumacher polibky do publika |
 Při kvalifikaci v Magny Cours se mimo trať podívali Michael Schumacher. |
 Jaques Villeneuve nebude na Velkou cenu Francie 2002 vzpomínat v dobrém. Odešel mu motor a závod nedokončil. |
 Mark Webber ještě při kvalifikaci netušil, že Velkou cenu Francie dokončí na skvělém osmém místě. |
 To je Alex Yoong, jak ho znají diváci i jeho soupeři. Po dalším nevydařeném manévru jede vedle trati. |
