Byl to začátek sezony z říše snů. Tým, který minulý rok málem zkrachoval a staronový šéf Peter Sauber ho zachraňoval z vlastní kapsy, vstoupil do letošní sezony zajištěný. A s výborně připraveným monopostem. Ale namísto fantastického sedmého místa nováčka Péreze z Mexika a osmé příčky Japonce Kobajašiho přišel šok. Vyloučení ze závodu.
Techničtí komisaři FIA přeměřují po Velké ceně všechny důležité části monopostů a jednou z nich je zadní křídlo. To prošlo před letošní sezonou významnými změnami také kvůli zákazu F-průduchů. Křídlo musí být rovné. A saubery testem neprošly. Poloměr zakřivení nejvyšší části zadního křídla byl označen jako příliš velký.
"Výsledek testu ukazuje na nejasnosti, co se týká povrchu nejvyšší části zadního křídla. Tato část není pro funkci nějak důležitá, určitě jsme nezískali žádnou výhodu. Nyní auto podrobně kontrolujeme, abychom lépe porozuměli situaci a připravujeme se na odvolání," pokračoval James Key.
Nic nebylo platné, že Mexičan Pérez se díky neplánované strategii jedné zastávky dostal na vynikající sedmé místo. Opatrné kroužení po dráze a maximální šetření pneumatik mu bylo úplně k ničemu.
Svou chvíli si chráněnec nejbohatšího muže světa Carlose Slima užil v polovině závodu, když předjel lídra závodu Sebastiana Vettela. A nic mu nevadilo, že se tak jen zbavil ztráty celého kola. Až do cíle ho už nikdo nepředjel. Ani suverénní Vettel.
Jenže namísto šesti bodů si Sergio Pérez odváží do dějiště dalšího závodu v malajském Kualu Lumpur jen vztek a smutek nad promarněnou šancí. A stejně jako většina fanoušků i členů jeho vlastního týmu ani přesně neví proč.
