Italský tým analyzoval záběry z Vettelova vozu kvůli podezření, že německý pilot předjel Francouze Jeana-Erika Vergneho z Toro Rosso ve chvíli, kdy byly na trati vyvěšeny žluté vlajky.
"Prohlížíme videozáznamy. Na podání protestu máme čas do zítřka," řekl mluvčí Ferrari Luca Colajanni agentuře AP.
FIA však zareagovala ještě před případným podáním protestu a uvedla, že Vettelův manévr nebyl v rozporu s pravidly. K předjetí totiž podle traťových komisařů došlo už v sektoru se zelenými vlajkami.
Situace, že někdo v závodě nepovoleně předjíždí, jsou vcelku běžné. Většinou je komisaři potrestají průjezdem boxovou uličkou, či zpětně dvacetivteřinovou penalizací k celkovému času. Nedochází k tomu však až pět dní po závodě. Navíc v závodě, který se dojížděl za safety car.
Vettel po kolizi v úvodu posledního závodu sezony vybojoval velkou stíhací jízdou šesté místo a získal třetí titul za sebou o tři body před Alonsem. V případě udělení dvacetisekundové penalizace by Němec klesl na osmou příčku v brazilské Grand Prix a šampionem by se stalo o bod Alonso.
Celý incident si můžete z pohledu Vettela prohlédnout na videu níže. Je jasné, že žluté digitální vlajky blikaly, on se však hájí tím, že před předjetím Vergneho viděl mávat maršála zelenou vlajkou a tudíž byl jeho manévr v pořádku.
Nebyla by to ojedinělá situace, pokud by se muselo o titulu v F1 rozhodovat u "kulatého stolu." Před pěti lety obdobně McLaren napadl titul Kimiho Räikkönena, tehdy ve službách Ferrari.
I on se stal mistrem světa až po posledním závodě sezony, po něm však McLaren protestoval, že vozy BMW a Williamsu neprošly kvůli podchlazenému benzinu v nádržích kontrolou. Byly-li by diskvalifikovány, pak se šampionem stal Lewis Hamilton.
Případ se dostal až k Mezinárodnímu odvolacímu soudu automobilové federace FIA, které téměř měsíc po závěrečné Velké ceně rozhodl, že titul zůstane Finovi. Jedním ze soudců byl tenkrát i Čech Jan Šťovíček.
