McLaren se může stát nejlepší stájí šampionátu už v Suzuce v případě, že jeho monoposty zopakují výsledek z Brazílie a Renault získá pouze bod.
Minulý díl, s pořadovým číslem 18, vyhrál Juan Pablo Montoya a jeho stájový kolega Kimi Räikkönen skončil druhý.
Čtyřiadvacetiletý Alonso věří, že taková situace nenastane. Do konce seriálu zbývají dva závody, finále se pojede v Číně v Šanghaji 16. října.
"Očekávám, že budu celý víkend čelit kvantu otázek, bude na mě upřena pozornost, budou tam desítky kamer, ale jakmile sednu do auta, pojedu jako normálně," řekl novinářům v Suzuce. "Chceme vyhrát Pohár konstruktérů, takže před sebou máme ještě jeden úkol. Já věřím, že se nám to podaří. Pojedu naplno," ujistil.
S italským kolegou Giancarlem Fisichellou chtějí dojet na prvních dvou místech a převzít postavení McLarenu.
|
Pořadí MS po 17 závodech: 1. Alonso (Šp./Renault) 117 b., 2. Räikkönen (Fin./McLaren) 94, 3. Montoya (Kol./McLaren) 60, 4. M. Schumacher (Něm./Ferrari) 60, 5. Fisichella (It./Renault) 45, 6. Trulli (It./Toyota) 43, 7. Barrichello (Braz./Ferrari) 38, 8. R. Schumacher (Něm./Toyota)38, Pohár konstruktérů: 1. McLaren-Mercedes 164, 2. Renault 162, 3. Ferrari 98, 4. Toyota 81, 5. Williams-BMW 59, 6. BAR-Honda 33, 7. Red Bull-Cosworth 27, 8. Sauber-Petronas 17, 9. Jordan-Toyota 12, 10. |
Spolehlivost vozů bude klíčovým bodem v boji o týmový titul. Za jakýkoli technický problém stáj zaplatí velkou cenu. Podle sázkových kanceláří je favoritem McLaren, jehož vozy jsou v závěru roku jasně nejrychlejší. V Brazílii jeho jezdci vyhráli pátou kvalifikaci po sobě. Naposledy McLaren vyhrál Pohár konstruktérů v roce 1998, kdy se stal mistrem světa Fin Mika Häkkinen.
Alonso ale jediným soupeřům v týmové soutěži prý nedá nic zadarmo. V posledních osmi závodech byl sedmkrát na stupních vítězů. "Ale my uděláme všechno pro to, abychom vyhráli," nechal se slyšet vítěz šesti letošních závodů Räikkönen. "Myslím, že už Japonsko napoví. A my to můžeme dokázat. V Brazílii jsme s Juanem (Montoyou) jezdili dobře. Když už nemohu bojovat o individuální titul, chci pomoc týmu," uvedl Fin.
Suzuka v posledních letech patřila vozům Ferrari. Němec Michael Schumacher, sedminásobný mistr světa, a jeho kolega Rubens Barrichello z Brazílie si mezi sebe rozdělili výhry od roku 1999. Loni seriálu naprosto dominovali, ale v letošním roce
se nic podobného očekávat nedá. Závod v Japonsku bude stým pro stáj B.A.R., kterou po sezoně převezme Honda. Startovat se v neděli bude v 07:30 SELČ.
Suzuka: jediný okruh ve tvaru osmičky
Okruh v Suzuce, dějišti předposledního závodu letošního seriálu formule 1, je jediný v šampionátu ve tvaru číslice osm. Součástí Velké ceny Japonska je tudíž i podjezd. Jde o jeden z nejnáročnějších okruhů, situovaný do parku, který byl postaven pro rodiny zaměstnanců automobilky Honda.
Typickými místy je dvojice esíček po první zatáčce po startu či vlásenka, do níž musejí jezdci přibrzdit z 260 na 60 km/h. Dalším je úzká šikana před cílovou rovinkou či levá zatáčka s označením "130R", kterou piloti projíždějí rychlostí 260 km/h a působí na ně přibližně čtyřnásobek zemské přitažlivosti.
Na okruhu už dvanáct let vítězí pouze mistři světa s výjimkou roku 2003, kdy vyhrál Brazilec Rubens Barrichello z Ferrari. Ayrton Senna vyhrál v roce 1993, po něm byli úspěšní Damon Hill (1994 a 1996), Mika Häkkinen (1998 a 1999) a šestkrát Michael Schumacher (1995, 1997, 2000, 2001, 2002 a 2004).
Charakteristika trati
Délka okruhu: 5,807 km.
Délka závodu: 53 kol = 307,573 km.
Nejrychlejší kolo v závodu: Rubens Barrichello (Braz./Ferrari), 2004: 1:32,730 = 226,066 km/h.
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: Michael Schumacher (Něm./Ferrari), 2002: 1:31,917 = 227,984 km/h.
Nejrychlejší závod: Michael Schumacher (Něm./Ferrari), 2004: 1:24:26,985 = 218,524 km/h,
Vítězové předchozích ročníků: 2001 - Michael Schumacher, 2002 - Michael Schumacher, 2003 - Rubens Barrichello, 2003 - Michael Schumacher.
