Václavské náměstí se od desáté dopoledne do čtyř odpoledne zavřelo pro auta a využily toho stovky lidí.
Cílem organizátorů akce bylo ukázat lidem, jak je Václavské náměstí krásné a prostorné. Ti, kterým se náměstí bez aut líbilo, si mohli v prostřední části náměstí prohlédnout prezentace s plány, jak bude vypadat náměstí po revitalizaci na základě architektonického návrhu Cigler Marani Architects. Velkému zájmu se těšila také výstava studentů, kteří fotili život na Václavském náměstí.
Možná nová podoba Václavského náměstí
Spokojený byl i šéf hotelu Adria Karel Doubek, který se zároveň angažuje v občanském Sdružení Nového Města pražského. "Splnil se mi sen vidět jednou Václavák bez aut, kde se lidé budou chtít zdržet," řekl MF DNES.
Chceme čistý Václavák, kam se lidé nebudou bát chodit v noci
Volné silnice i přes uzavírku příliš lidí nevyužilo. Ze strachu raději zůstali na chodnících. "Šel jsem po silnici, ale pořád jsem se ohlížel, jestli za mnou něco nejede," řekl ČTK jeden z návštěvníků.
Návštěvníci si mohli prohlédnout také unikátní krápníkovou jeskyni, která se
nachází v podzemních prostorách přímo na Václavském náměstí číslo 26.
Program zpestřilo představení provazolezců nebo čtyřkolky, na kterých se mohly projet děti. Na vše dohlíželi policisté na koních. Po poledni se ale začalo náměstí zase rychle vylidňovat kvůli dešti.
Akci pořádal pražský magistrát ve spolupráci s Městskou částí Prahy 1 a členy Sdružení Nového Města pražského, které reprezentují především podnikatelé, vlastnící obchody a restaurace na náměstí. Společně by chtěli dosáhnout čistého náměstí bez aut, na které by se nebáli lidé chodit ani v nočních hodinách.
V sobotu auta nesměla také na Smetanovo nábřeží
V budoucnu by se Václavské náměstí pro auta mohlo uzavírat častěji. Politici jsou opatrnější, obchodníkům by ale Václavák bez aut v létě nevadil třeba každý víkend.
Už v sobotu se v rámci Evropského dne bez aut pro veškerou dopravu uzavřelo Smetanovo nábřeží v Praze. Začal tak tzv. týden mobility. V pondělí se uskuteční Den Pražské integrované dopravy, jehož součástí budou například jízdy zvláštního vlaku do vršovického lokomotivního depa a na Odstavné nádraží jih nebo exkurze do řídicího centra hlavního nádraží.
