Výměna karet, jejichž platnost končí v dubnu nebo později, byla původně zpoplatněna stokorunou, v případě expresního vydání pak 250 korunami (psali jsme o tom zde).
Podle nového ceníku, který bude platit od začátku dubna do konce letošního prosince, získají tito držitelé novou kartu do dvou týdnů bezplatně. Pokud ji budou chtít okamžitě, uhradí 100 korun.
Novým ceníkem radní chtějí předejít znevýhodnění těch držitelů Opencard, na které už se dle nových regulí z letošního ledna nevztahuje možnost bezplatného prodloužení karty. Lednovou aktualizací pravidel pro Opencard postavili velkou skupinu lidí do nepříjemné situace, kdy by museli platit a byli tak oproti ostatním držitelům, byť jen nepatrně starších karet, znevýhodněni.
„Přiznám se, že jsem o tomto problému původně nevěděl. Změnu jsme odsouhlasili díky upozornění vašeho serveru. Zadali jsme to k vypracování a následně se nám toto opatření podařilo v radě prosadit,“ řekl iDNES.cz náměstek pražské primátorky Petr Dolínek (ČSSD).
„Jde o to, aby nebyly dvě různé kategorie Pražanů, aby nebyl někdo znevýhodňován,“ doplnil.
V dubnu vyprší platnost přibližně 10 tisícům Opencard a v dalších měsících se počty karet s předpokládanou nutností výměny pohybují v řádu dalších desítek tisíc.
Cestujícím s končící kartou stále zůstává možnost přejít z elektronického systému na papírovou tramvajenku, jejíž vystavení je zpoplatněno dvacetikorunou. Převod stále platného jízdního kuponu je však v takovém případě komplikovaný a nevýhodný (více čtěte zde).
Projekt Opencard, který pochází z éry primátora Pavla Béma (ODS), stál Prahu minimálně 1,35 miliardy korun a vlastní ji asi 1,2 milionu lidí. Projekt je spojen s problematickými smlouvami, několik úředníků kvůli Opencard již stanulo před soudem. Co bude se systémem dál, zatím nikdo neřekl, město nyní hledá způsob, jak s kartou do budoucna naložit.
