Já souhlasím. Tohle nemá se zájmy obyvatel Prahy nic společného. Jediné, čeho se snaží magistrát docílit, je udělat z Vltavy ještě větší dálnici.

Víc lodí -> víc povolení -> víc všimného. Dokážete si představit na Vltavě dvakrát více lodí než dnes? Už teď se tam nevejdou.

Já si zase myslím, že proti veřejnému zájmu jsou sdílená kola a koloběžky na chodnících a hlučné a obyvatele omezující akce v centru Prahy.

Ti odpůrci používají naprosto zoufalé argumenty, které mohli spáchat jen totálně nemyslící tvorové..

Už jsme se dozvěděli, že ta nová plavební komora bude spotřebovávat nedostatkovou vodu. Nějak jim nedošlo, že ta voda se neztratí jen jí přeteče méně bez užitku přes jezy. Ty jezy zajišťují stabilní hladinu. Přitom se dá lehce spočítat, že i při nejnižším 30-tikubíkovém průtoku vody Vltavou v Praze za uplynulý rok, by se mohla použít cela velká stávající smíchovská plavební komora 400x za den. Což ovšem k době vypouštění a napouštění komory není technicky možné.

Také v dnešním článku se dozvíme skutečnou argumentační super-perlu vyplozenou experty z pražského Institutu plánování a rozvoje

"Podle IPR dojde k degradaci historického centra, bude omezen přístup na řeku nebo zničeny průhledy na Národní divadlo."

Stačí se podívat na připojenou fotogalerie s vizualicí budoucího zdymadla. Každému soudnému člověku musí být jasné jakou hovadinu si ti experti vymysleli.

1) Omezený přístup na řeku. Komora bude navazovat přímo na současnou dvoumetrovou kamennou zeď, která tvoří pravou stranu Dětského ostrova v níž není jediné místo pro přístup k vodě. jedině byste si snad mohli z té dvoumetrové zdi skočit.

2) Průhledy na Národní divadlo? JakéBudovy a Stromy na Střeleckém ostrově, který je mezi tím místem budoucí komory a Národním divadlem, zcela zamezují jakýmkoliv průhledům.. A to vůbec nemusí brát v úvahu, že ve skutečnosti přibude jen nízká zeď tvořící pravou stranu komory, která bude podstatně nižší než jsou sousedíí Dětský i Střelecký ostrov. Ta levá zed komory kompletně splyne se stávající zdí Dětského ostrova

proč je dramatické zvýšení lodi proti veřejnému zájmu..? já neříkám, že je to super... ale v čem je takový problém?

Nic než problémoví úředníci a problémoví občanští aktivisté.

Praha se bez lodí neobejde - kamióny přes oravované či hroutící se mosty jezdit nebudou.

Kdyby hloupost nadnášela, vznášel by se celý magistrát. Stavba je ve veřejném zájmu.

Osobně jsem pro komoru sloužící menším plavidlům, protože čekat přes hodinu na Smíchově pak najet do komory a následně ji na přání kapitána velkého "parníku" muset opustit s odůvodněním, že vás tam z důvodu bezpečnosti nechce a následně čekat další hodinu je opravdu k uzoufání.

Pane Trynere,

ta komora má být méně než poloviční jako je ta u smíchovského břehu. Stejně veliká jako je ta stávající u Mánesa, kterou budou lodě muset překonávat převýšení Štítkovského jezu.

Asi vám to nedocvaklo, že při dvou komorách se ty fronty dvojnásobně zkrátí a mnohem snadněji proplují i ty vaše pětimetrové kocábky.

Taky vám nedošlo, že nikdo nepostaví zdymadýlko na pětimetrové lodičky, když by dále musely používat už postavenou větší plavební komoru.

Pseudo kauza... timhle tempem kdyby se stavelo i driv, nebylo by ani metro...