„Ve vyšetřování jsme se zaměřili i na to, že řidič sedl za volant v nevhodné obuvi,“ potvrdila mluvčí kladenské policie Michaela Nováková.
Nevhodná obuv totiž může být jednou z příčin, proč autobus v úterý po polední náhle vjel do zastávky plné lidí a usmrtil osmiletého chlapce. Policisté už totiž vyloučili zdravotní indispozici řidiče i vliv alkoholu, vůz byl navíc devět dní před tragickou nehodou na prohlídce technického stavu.
„Pantofle či žabky jsou to nejhorší, co si můžete k řízení vzít. Řidič nemá pevnou nohu v chodidle, to znamená, že nemá cit a bota se může vzpříčit. Pak se řidič nevěnuje řízení a místo toho kontroluje, co se děje s nohama. Proto nedoporučujeme tuto obuv používat, to už je lepší řídit bos,“ řekl iDNES.cz dopravní expert Týmu silniční bezpečnosti Roman Budský.
Obujte se: žabky za volantem brzdí déle, bosé nohy zase později |
Český zákon o provozu na pozemních komunikacích nijak nedefinuje, v jakém obutí by měli šoféři řídit. Odpovídající obuv však nařizují zákony například v Německu a částečně i ve Velké Británii.
„Kdybych to převedl do extrému, tak v Německu můžete řídit auto nahý, ale musíte mít pevnou obuv. V opačném případě nemusí pojišťovna uhradit vzniklou škodu. U nás jde jen o to, že řidič musí být schopen bezpečně ovládat vozidlo,“ poznamenal Budský.
Dopravní firmy však zpravidla svým řidičům ukládají vnitřními předpisy, v jaké obuvi mají řídit. To je i případ Arrivy, které havarovaný autobus patří.
„U nás mají řidiči předepsanou uniformu a součástí jejich pracovních pomůcek je i obuv s plnou špičkou a plnou patou,“ uvedl mluvčí Arrivy Jan Holub.
Víc se k nehodě vyjadřovat nechtěl, dokud policie neuzavře vyšetřování.
9. června 2020 |
