Suprový je popisek u snímku č. 1.... protože VJETÍ kamionu do cesty vlaku si představuji trochu jinak, než to, co se stalo v pátek..

Toho v neděli soud poslal do vazby. K tomu, proč před nehodou zůstal stát s vozem na trati mezi sklopenými závorami a neodjel, se cizinec dosud nevyjádřil, sdělila ČTK policejní mluvčí Eva Kropáčová.

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-kamion-vlak-prejezd-uhrineves-zpozdeni-vlaku-spoje-ceske-drahy.A190909_110239_praha-zpravy_klu

sebevrah to nebyl, to by nezajížděl s kabinou tak daleko a zůstal by na trati, špatně se mu neudělalo, to by řekl,

vjel na červenou a zůstal stát, úmyslně, takže to byl terorista a v rámci politické korektnosti to bude nějakou dobu trvat, než se to dozvíme

Srbský muslim.

Mně především zaráží, že řidič se k nehodě dosud nevyjádřil.... kdyby zazmatkoval, udělalo se mu špatně, nebo měl poruchu, tak by to už určitě dávno vysvětlil. Tohle vypadá spíš na sebevraha.

Prostě zapomněl doma mozek no...

Když už jsme v té EU, proč nezavést plošný zakaz řízení v celé EU, ne pouze v dané zemi. Takhle přijde o "osvědčení" tady a pochybuju že půjde sedět.

Proč si tihle sebevrazi nezvolí provaz, jed, plyn, eletřinu, břitvu, skok do propasti, nebo některou z dalších možností? Protože, to jsou sebevražední atentátníci, když si s sebou berou další oběti a proto by se s nimi tak mělo jednat když to náhodou přežijí.

Přejezd je v oblouku a výhled tam omezují protihlukové stěny.

Profesionalita řidičů je základ, bez devaty. Ale pokud už se něco takového přihodí, mělo by existovat jakési psychologické vodítko, které umožní z téhle pasti ven. Myslím, že nikdo z těch řidičů nezůstal stát mezi závorami záměrně, i když tam zámerně vjeli a za to každopádně postih musí přijít... Prostě neviděli jinou možnost, než mezi závorami zůstat. Když se stala Studénka, navrhoval jsem patřičným institucím přetření vnitřní strany závor červeno-bílým vzorem nakřáplin/střepů (místo červeno-bílých pruhů). Nebo ještě navíc tabulku z vnitřní strany, která by vyobrazovala automobil prorážející závory. Jednoduchost prvního řešení = cena za reflexní barvu při obnově nátěru. Druhé řešení by už něco stálo, ale otázka je, kolik stojí řešit následky takovéto nehody. Je to tikající bomba, kdy se to stane opět. A takových skoro-nehod už v mezičase pár bylo.

Vodítko je jednoduché. Takového omezence zavřít na hodně dlouho a za volant už nepustit nikdy. To co blekotal ten moták ve Studénce, tak to bylo na kulku do hlavy nebo na 20 let v base. Každý řidič nebo minimálně každý profi řidič by měl vědět, jak si v podobné situaci počínat.

Asi bych upravil ten nadpis: Kvůli deb..ovi v kamionu na přejezdu.... kamion za to nemůže, sám tam nezastavil, že.....

To by bylo, kdyby mu dali fakturu nejen na skody na prejezdu, ale taky mu spocitali ten cas, ktery sebral stovkam a tisicum lidi. Pripadne jesete nejakou psychickou ujmu.

Zase na druhou stranu, aby to neuspéchali. Doba zrání betonu je cca 28 dnů. 0_o