Máme tady v lese turistické značené trasy a cyklo trasy. V neděli jsem na turistické stezce potkal asi 6 cyklistů a šlo nám o děti. Každý břichatý exot na kole má potřebu brázdit přírodou i tam, kde o něj z principu nikdo nestojí. Nevím, jestli je třeba v Česku kvůli cyklistům všude nasázet zákazy vjezdu? Přišlo mi, že je to princip. Že zákaz vjezdu do lesního terénu platí a měl by se respektovat...

Na kole se na silnici mezi rychle jezdícími auty necítím bezpečně. Cyklopruhy jsou snad jen na ozdobu. Dodnes 50% řidičů jimi volně projíždí. Žádná garantovaná ochrana cyklistů to rozhodně není.

A jako řidič fakt miluji, když řeším na každém rohu cyklistu, co překáží provozu. Nějak nám ta cyklistika v Česku hladce nefunguje. Asi jako nic.

Rovný, přehledný úsek. Moc nevěřím tomu, že by paní ve věku 62 let ve svém Fiatu Fusion valila 160 km/h a cyklista tak neměl těch 5 vteřin potřebných pro přejetí silnice.

Při jízdě po silnici je nádherně vidět, který řidič je zároveň cyklista a jak moc jezdí také po silnici. Některý řidič cyklistu málem poplácá zrcátkem, jiný uhýbá až nesmyslně málem k protější krajnici. Který z nich je cyklista? Plachtu kamionu jsem už také párkrát brousil. Ale kamioňáci jako celek podle mých zkušeností na řidiče osobáků nemají. Ti dokáží věci. Blbci se pochopitelně najdou na obou stranách. A nemusí zrovna čumět do mobilu, takže by přehlédli i tirák. Stejně jako slušní a ohleduplní, kterých je naštěstí zatím většina. Naneštěstí (a na neštěstí) ale jeden blb stačí.

Jsem cyklista, jezdím rád a myslím dost a někdy člověk prostě udělá chybu, hlavně v nějaké složitější situaci. Koukáte nahoru na semafory, dolů na povrch silnice, doprava na auta, vlevo sledujete chodce, co se možná chystají vrhnout do vozovky, před váma auta, za Váma auta, do toho dobře zvažovat, kdo má přednost, značky, kam smím a nesmím odbočit, pruhy pro odbočení, brzdy, řadit s předstihem, abyste se nerozjížděli na těžký, ukazovat, kam chci odbočit, mezi bržděním, sledovat trasu, abych dojel tam kam chci a tak. Taky se mi povedlo vjet skoro pod auto, protože na nepřehledné křižovatce se hlavní se stáčela doprava a já jel rovně a nevšiml jsem si toho. Nic se nestalo, omluvil jsem se gestem, ale už to nevrátíš.

Cyklisti jsou sice hodně slyšet, ale najezdí vcelku houby. Statisticky pochopitelné.

Jsem řidič a nevzpomínám si,že bych jako řidič měl někdy problém s cyklistou....za to blbů za volantem jsem zažil už poměrně dost.

Takže všichni, co zažili nějaký konflikt s nezodpovědným cyklistou, podle vás lžou?

Chudák řidič. Kvůli sebevražedné hlouposti cyklisty má spoustu problémů a pokud je to normální člověk, bude se tím navíc trápit.

Z čeho vycházíte, že ten kdo nedodržel pravidla silničního provozu byl cyklista?

Místo nadávání na kolaře by si to chtělo uvědomit jednu věc:

cyklista NENÍ!!! osoba odborně způsobilá pro silniční provoz (tuto odbornost získá řidič až v autoškole) = nemusí se učit pravidla a dělat z nich zkoušky. Mimoto kolo lze samostatně osedlad od 10 let věku nezávisle na zdravotním stavu klidně do 150, pokud se toho kolař dožije. Žádné lékařské prohlídky pro kolaře neexistují.

A to se týká i cyklistů!

Nemel dostatecnou dopravni imunitu a zemrel by i nebyt teto nehody. (Parafraze na argumenty zastancu promorovani)

Dashcam do kazdeho auta ! za 22-30 eur porizovaci ceny ta dokumentace stoji

To pak svádí k udávání.

nedej bože že by paní měla deci vína. to by šla bručet.