Tohodle šaška tak znát... a celý ty piráty.Hnus.Mhd je v dezolátním stavu a holt někdo ty jejich tunely musí zaplatit.Nechutný a proti tomuhle se protestovat nebude,ale pro zachování demokracie jo,my jsme fakt národ d.... Ach jo

Takže, když se každý rok zdraží o cca 330,- Kč, tak za 3 roky bude cena na té původní, než ji začala Krnda dotovat.

I když osobně si myslím, že to byl jediný rozumný krok, který Krnda udělala...

Byl to jen čirý populismus, žádný dopad na dopravu to pochopitelně nemělo, jen to prohloubilo deficit, protože dotované to je tak jako tak.

Tak Sobě ať si zdraží či chtějí, ale ostatní by měli nechat být.

Dojíždím do centra z Prahy východ. Dříve (před covidem) jsem jezdil MHD 4x týdně. Nyní (řekněme po covidu) mě v práci chtějí nejvýš 2x týdně. Autem to mám nyní za 870,- měsíčně, MHD by to po zdražení bylo za 860,-. U mě by to po zdražení byla jasná volba, komfort a flexibilita auta mi za to stojí.

Zdražit parkování, zdražit MHD... zbývá tedy už pouze zavést mýtné na cyklotrasách

To přijde, k tomu je otázkou času i daň za chůzi a používání chodníků, tam se jen čeká na zákon, který bude definovat chodník, protože ten - paradoxně - žádnou právní úpravu zatím nemá.

Nejjednodušší a i nejzdravější pro většinu lidí by bylo, kdyby se MHD v Praze, čili černá díra pražská, úplně zrušila, ušetřilo by se a nemuselo by se řešit zdražování... možná bych nechal metro, aby se udržovaly tunely, když už se prorazily, možná ještě tramvaje, aby koleje nezarostly, ale autobusy jsou už zbytečné. lidé mohou víc chodit...

Chtěl bych být dítě, čokl nebo důchodce...

Pokud bude měsíční na jedné dvanáctině ročního, co bude lidi motivovat si koupit roční?

Proč ne? Když je doprava dotována i v nejbohatších regionech?

Nic proti zdražení.

Ale na základě čeho se bude zdražovat a na co se využijí nabyté prostředky?

Třeba na snížení dotace státu?

To by bylo fajn.

Jízdné nedotuje stát, ale Praha.

Jó, někdo nemít Babiše tak se ani neozve, že?