Pan expert do hezky vysvětlil, co zbývá dodat? Přeji paní řidičce mnoho dalších šťastných kilometrů správným směrem, jakož i proti němu, bez tragických nehod.

Mne se také podařilo vjet na dálnici do protisměru. Jel jsem z Turnova do Prahy a na konci uzavírky, kde byly oba pruhy protisměru svedeny do pravého části dálnice a byl zde i sjezd,nebylo vyznačení blbosti vzorné začátku zavírky levého pruhu směrem na Prahu, jsem se ocitl v protisměru. Naštěstí jsem to ihned zaznamenal a v pohodě odcouval zpět. Bla noc a nikde žádné auto. Nebxl jsem zřejmě sám, část značení byla povalena. Od té doby si dávám velký pozor na konci uzavírek, myslím si, že se to může stát každému.

Vesta je to poslední co bych řešil. Prostě zapnout blikačky a pryč z auta za svodidla, než dorazí ožralej Rumun s kamiónem.

Řidič na dálnici v protisměru neví co má dělat?

Za prvé: to není řidič - sebrat papíry a už nikdy nevydat.

Za druhé: dopravnímu pychologovi, který toto tvrdí, sebrat licenci. On totiž rozhoduje jestli ten který řidič bude nebo nebude řidičem.

Opravdu? U kterého dopravního psychologa jste byl, než Vám dali řidičák?

Tady jde spíš o to, že ZMATKUJE, než že by to dopředu věděl či nevěděl.

Na druhou stranu, smysl takovéhoto článku vidím v tom, že každý čtenář může aspoň dopředu popřemýšlet, jak by se měl zachovat.

Při postihování řidičů by se mělo rozlišovat, zda někdo zazmatkoval, nebo jestli někdo svoji agresivní a bezohlednou jízdou něco způsobil.

Ovšem za obojí by se měl odebírat řidičák na doživotí, pokud jde o takto závažné zazmatkování.

já vím co udělat když se tohle stane milá Paní. zastavit mimo jízdní pruhy zavolat policajty a pak jim vrátit řidičák.

Já bych dal na každý sjezd turniket a bylo by po problému.

Já na nájezd! :(

Někdo tady psal o skvělém rakouském systému výrazných cedulí.

Rád bych připomněl, že jen za loňský rok lze vyhledat v Rakouských médiích zprávy o minimálně ŠESTI případech jízdy v protisměru. Že by cedule před blbostí opravdu neuchránila?

http://www.krone.at/Themen/Geisterfahrer-Thema-2914

Všechno beru. Ale po srážce s protijedoucím autem MUSÍM zůstat stát. Pokračování v jízdě neberu. Ujetí od nehody bez zjištění, jestli druhý účastník nepotřebuje pomoc, to by měla být podmínka a odebrání řidičáku.

Ne vždycky musíte postřehnout, že vám třeba někdo drcnul do přívěsu nebo do návěsu. Zejména pokud to je náraz z boku.

„Šofér a posádka pak musí auto co nejrychleji opustit a bezpečí hledat za svodidly nebo třeba na svahu nad dálnicí, pokud tam je.

Osoby opouštějící vozidlo MUSÍ mít reflexní výstražnou vestu a co nejrychleji utéct do bezpečné vzdálenosti.“

No a když není v autě dostatek reflexních výstražných vest pro osoby prchající z auta za svodidla, tak se to řeší jak...?

Pokud je celé auto v odstavném pruhu, není potřeba zběsile prchat, ale stačí ho normálním způsobem opustit

V létě jsem v Německu na dálnici v odstavném pruhu (širokém) v pohodě 2 hodiny opravoval závadu (a opravil a odjel).