"Čtyřpruh do Opatovic nad Labem dotáhneme do konce příštího roku. V této části stavby není problém, protože je to průběžná komunikace se současnou silnicí," řekl ředitel pardubické správy Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr.
Pro řidiče, kteří jedou do Prahy, bude mít čtyřproudová silnice mezi Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem výhodu ve vyšší kapacitě, snazším předjíždění kamionů a nezpomalování v obcích.
"Myslím, že od té doby bude většina řidičů jezdit do Prahy po dálnici. Zároveň to znamená ulehčení pro Lázně Bohdaneč, Bukovku a Voleč," řekl Vebr. Na trase k nájezdu na D11 u Nového Města jsou také Rohovládova Bělá a Chýšť, nepočítaje Semtín a Rybitví, pardubickou aglomeraci.
|
Čtyři pruhy mezi Pardubice a Hradcem Králové stále nejsou dostavěné, takže se k dálnici D11 na Prahu jezdí přes vesnice (zelená) |
Doposud trasu těmito městečky a vesnicemi bez obchvatů využívaly tisíce řidičů osobních aut, silnice dostávaly zabrat i od těžkých kamionů.
Starostka s optimismem šetří
Podle starostky Lázní Bohdaneč však čtyřproudová silnice do Opatovic nemusí znamenat zlepšení dopravy v jediném lázeňském městě Pardubického kraje.
"Nejsem o tom úplně přesvědčená. Je to odvislé od toho, jestli se zavede mýto i na silnicích prvních tříd. Kamiony, které nás tady nejvíc tíží, totiž mají až na opatovickou křižovatku zákaz vjezdu, takže jezdí přes nás," řekla starostka Lázní Bohdaneč Iveta Šimková.
Celá Hradubická silnice bude hotová v roce 2012, je třeba vybudovat obchvat Opatovic a dokončit silnici do Hradce.
Kvůli vysokému náspu, který bude vytvořen přesně s ryskou stoleté vody, silnice povede o několik metrů výš, postaví se tři mosty a součástí komunikace budou i protihlukové bariéry, opěrná zeď či přeložené potrubí nadzemního horkovodu.
"To je stavebně náročné, proto bude hotovo až za dva roky," řekl Vebr.
Kolik bude celá stavba stát, není zatím jasné, po nástupu ministra dopravy Víta Bárty se firmy rozhodly ustoupit ze svých požadavků a nabídnout slevy. Cena silnic proto není uzavřená.
