Rozhodne se nechci zastavat ridicu, co vedome vjedou na prejezd, kdyz blika cervena. Protoze ty bych nazval jinak :)

Ale celkem by me zajimalo, jak funguje ten chytry kamerovy system? Zaznamena to prestupek uz v momente, kdy zacne blikat cervena a auto uz je cumakem v prejezdu? Nebo je tam treba 1 vterina, kterou ma ridic na reakcni dobu, kdyz v rychlosti 30km/h najizdi na prejezd? ... (jako vim, ze by mela na chvili prestat blikat bila, nez se spusti cervena, ale i tak).

Protoze 37 je fakt vysoke cislo, a nemusi to byt jen hazarderi. A sami dobre vime, ze kdyz si nekde daji radar a ten meri uz 51kmh, tak to za mesic dokaze vygenerovat tisice "piratu silnic" :) (viz. Liberec)

Fakt se ptam vazne, pokud by tu nahodou byl nekdo z branze, kdo vi, jak jsou obecne takove systemy nastavene.

Podle mě se to snímá permanentně a vyhodnocení řidičova (ne)dostatku času pak má na starost příslušný referent přestupků na městském úřadu.

Asi nezbude nic jiného než přejezd zrušit.

Odebrat řidičáky za naprosto vědomý přestupek - to fakt nejde udělat omylem nebo z nepozornosti - a po třech případech je klid.

Ale tady se vybírají drobné a čeká se na další nehodu za sto milionů a pár životů.

Sorry, ti, co jezdí na červenou jsou blbci a hazardéři se životy, ale tady mají spoluvinu i všichni ti, kteří nezajistili včasné postavení podjezdu/nadjezdu.

Pokud někde existuje frekventovaný přejezd, kde vlaky jezdí 120 km/h, a zároveň se tam kvůli hustotě dlouho čeká, tak tam vždycky budou nehody, lidská povaha je taková. Proto mě udivuje, že tam (nebo blízko v okolí) ten podjezd dávno nestojí.

Co považujete za blízké okolí?

Silnice II/464 vede po nadjezdu vzdušnou čarou 1,4 km daleko.

Tento přejezd je na místní komunikaci...