Buďte zelení, šetřete kapsu a životní prostředí, dejte vyřazeným Li-Ion článkům z elektromobilů druhou šanci a budete černí

Na zahradě v altánku, proč ne

Baterie budou vždy nebezpečné.Ať jde do háje celý ekoblázinec!!!

Spousta lidí tu hani instalace svépomocí. Inu, poptaval jsem FVE od firem a byly takové co mi:

- v klidu nabídli sestavu co by s daným měničem vůbec nefungovala

- tvrdili že měnič musí být u panelů protože ztráty na stejnosměrném vedení jsou vysoké.

- mikromenic na střeše řeší zastínění jednoho panelu

Prý podobné kecy mají of revizniho technika.

Takže asi tak.

Mám to zrovna tak. Firmy tenkrát řešily hlavně dotaci (vůbec nemluvily o tom, že na dotovanou elektrárnu se nesmí několik let sáhnout. Tudíž jakékoliv rozšíření je bez uspokojení papírového čerta nemyslitelné. Na to před lety málem dojel spolužák, kterému tenkrát "odešel" solární regulátor. Daný typ se již nevyráběl, použil tedy následující typ od stejného výrobce (asi jako kdyby jste si místo dvojkové fabie pořídili trojkovou), na což po čase přišla kontrola. Dotaci musel vrátit, dostal flastr a jak prohlásil: ta sranda s regulátorem mne stála 300 000 Kč).

Nehledě na problém s třífázovým symetrickým měničem, tím že jsme první u trafa (je u nás 240-250V, což už se nelíbí spotřebičům) a vzhledem k impedanci to bude omezovat výrobu. A další.

Proto byla volba následující: ostrov se zálohováním veřejnou sítí.

Už před sedmi lety, když jsem uvažoval o FVE jsem si prostudoval co různé typy baterií umí a jaká mají rizika. Nakonec jsem vybral baterie LiFePo4. Těch se držím dodnes a ve "strojovně", mimochodem od zbytku domu oddělené protipožárními dveřmi jich dnes mám cca 1200Ah @48V.

Protipožární dveře z toho důvodu, že může začít "blbnout" i jiná část instalace než baterie.

FVE mám 5 let (dva roky tedy trvalo samostudium, zjišťování co a jak a i několik návštěv již funkčních FVE proběhlo).

Ojeté baterie z elektromobilů mi s výjimkou LiFePo4 do baráku nesmí. A to platí i pro garáž, sklep a boudu. Protože nevím jak s nimi kdo zacházel a jak byly skladované (dlouhým skladováním může dojít k vybití s následným poškozením vnitřku baterie, což se může projevit až časem).

Tudíž beru jen LiFePo4, olovo (a alternativně nicd a nife, pokud by nebylo nic jiného).

To je můj náhled na věc.

Moje řeč, ten tedy s ohledem na tu Vaší kapacitu mi přijde napětí relativně male. Nicd a olovo mi v dnešní době přijde mimo

které z těch snímků vlastně patří k domku na frýdecko-místecku?

Asi se vyplatí šoupnout ty baterky do nějakého vyhrivaneho pristavku

Z tohoto důvodu FVE na domě nechci. Raději platím 3000 kč/měsíc ale bez rizika milionových škod.

Jako že od elektřiny od distributora riziko nehrozí?

Jaky typ.baterie to byl?

HES Fénix, secondlife Li-Ionky z automotive, konkrétně asi z VW/Škoda

Zamořený dům lithiem. Je to nebezpečné.

To se vyplatilo být pseudoeko.

Probuďte se ekoteroristé.

To litium shoří a je ho tam jen pár kilo

A ještě jsem zjistil, že ta baterie napájela tu FVE