Za tuhle úvahu asi dostanu hromadu mínusú od lidí, kteří budou soucit s matkou / řidičkou brát jako směrodatný a pro logiku už jim tam nezbývá místo, ale i tak by mě zajímalo, kde je hranice zavinění, když jeden řidič zpúsobí nebezpečnou situaci a druhý, protože například neumí dobře řídit, svojí neadekvátní reakcí napáchá daleko víc škody, než by se na první pohled dalo čekat.
Nevím do jaké míry bylo ohrožení dodávkou závažné a jak dobrou nebo špatnou měla paní řidička reakci. Takže teď nebudu dělat závěry kdo za co mohl. Když se ale probíral případ jednoho z dálničních postrachů / pirátů který měl údajně svým autem vytlačit ženu z dálnice, když se po předjetí zařazoval před ni, ukázalo se, že auta se vzájemně vůbec nedotkla a že žena z dálnice vyletěla pouze vlastním přičiněním, protože se lekla příliš těsně se zařazujícího auta a měla dost nesmyslnou reakci a ve vysoké rychlosti trhla volantem. Což možná nikdy před tím neudělala a netušila jak rychle ji to pošle mezi stromy. Takže pachatel ženu vylekal a ona si výlet z dálnice způsobila sama. A teď kde je ta hranice, kdy za nehodu ještě může člověk co způsobil potenciálně nebezpečnou nebo reálně nebezpečnou situaci a kdy nebo do jaké míry za ni může někdo, kdo se nenaučil pořádně řídit a svým neuměním napáchal podstatně víc škody, než kdyby se totéž stalo zodpovědnému řidiči, co se řídit naučil.
A opět upozorňuji, že nevím do jaké míry by teoreticky šlo vyváznout ze situace vzniklé v Olomouci a ani se nesnažím přenést část viny na paní. Jen doufám že třeba odpoví někdo znalý. Je možné že měla reakci smysluplnou a že udělala maximum člověka bez závodní prúpravy a ve felicii. Ani nevím jestli se na neumění řídit právně pohlíží jako na něco co není v pořádku, pokud mi už někdo dal řidičák. Bohužel se to v článku nikde nepíše. Také se nikde nepíše, jeztli když bácnu na chodníku pytlík od svačiny a někdo leknutím upustí mobil za dvacet tisíc, jestli jsem mu ho de jure rozbil já. Když to dotáhnu do absurdity.
