GT Advance 2: Rally Racing je pokračování poměrně úspěšného prvního dílu, který byl na trh vypuštěn společně s tituly Castlevania, a dalšími. Jednalo se o první balík her, který měl demonstrovat, co všechno GBA vlastně dovede. Dnes už víme, že tyto hry zdaleka nevymáčkly z malého příručního zázraku všechno. Původní GT Advance nelze hodnotit jinak než kladně.
A cože nám tedy vlastně přináší druhá závodní kapitola a v čem se liší? Tak předně, už se nejedná o závody na městských okruzích, ale o rallye jízdu v krajině z bodu A do bodu B. To se ovšem dozvíte už z obalu. Hned při prvním spuštění mě upoutalo dobře technicky zvládnuté intro a menu, které sem se jal okamžitě prozkoumávat. Jelikož jsem si nejdříve nepřečetl manuál a nevěděl, co mohu očekávat, byl jsem potěšen, že se konečně změnil sytém ukládání pozic. Tvůrci si totiž vzali k srdci výtku prakticky všech hráčů a umožnili ukládat pozici do baterie a zbavili se krajně "user-unfriendly" mnohamístných kódů. Pravdou ovšem je, že místo jedné pozice, která se neustále přepisuje, tu mohly být alespoň tři. Když to jde jinde (a u mnohem starších her), proč ne tady?
Co vás určitě potěší a naláká je množství herních módů. Najdeme zde World Rallye, Time Trial, Single Race, Practice, Licence, multiplayer přes linkový kabel a jedna speciální volba se skrývá pod názvem Co-driver.
Jak jsem již řekl, celkový počet tratí je 42 a dalších, ani tajných, se už nedočkáte. Jezdí se na několika površích. Sníh, štěrk, písek, bláto, tráva atd. Zde musím upozornit na jeden z velkých nedostatků. Tím je fakt, že jediným povrchem, který vás viditelně brzdí, je tráva. Ostatní vám jízdu pouze nepatrně znepříjemní. Jenomže pokud je kolem samotného
"hlavního tahu" spousta místa, představující odlišný podklad oproti tomu, na jakém se jede, a vy si můžete bez omezení výrazně zkracovat cestu - zatímco soupeři striktně dodržují stopu a jedou pouze po silnici, znamená to ve finále jediné. Hra je příliš lehká a tím pádem i krátká. Jen dodávám, že používání brzdy je tady absolutně zbytečné a kontraproduktivní. Dobře je ovšem ošetřena reakce vozidel na nastavení parametrů. Můžete upravovat míru citlivosti brzd, zatáčení, brždění a rychlost řazení převodových stupňů. A věřte, že při jízdě to skutečně poznáte - tedy za předpokladu, že budete chtít. GT Advance 2 vás k nějakému nastavování parametrů a tím i změně jízdního stylu (snad kromě krátkého Licence módu) ničím nenutí. Stačí vzít jakékoliv vozidlo a držet plyn, zvládat jízdu smykem a vítězství je v takříkajíc kapse.
Plusem ovšem je zpracování terénních nerovností na trati. Neustále se něco děje, střídají se prudké zatáčky se skokánky, následují dlouhé obloukové rovinky a pak rychlý sešup do pravoúhlé zatáčky. Při jízdě po takové trati cítíte až v žaludku, jak vysoko jste zrovna letěli vzduchem a už předem vás bolí dopad na kola. Atmosféra je tedy až na fakt, že při závodě moc protivníků nepotkáte, výborná. Proč jen to nadšení trvá tak neúměrně krátkou dobu?
Zajímavé jsou různé grafické a zvukové efekty (výbuchy z výfuku, zvuk motoru se mění v závislosti na jeho zatížení), které dotvářejí skvělý pocit z akční jízdy. Poměrně překvapivě vás po každém závodě čeká i replay, který je zpracován na výbornou. Střídají se různé pohledy kamer a celé to působí na poměry GBA nezvykle, ale přitažlivě. Grafické zpracování je na poměrně slušné úrovni někdejších her na 16-ti bitovém Super Nintendu. V dálce je sice pouze statické pozadí, ale jinak je 3D engine rychlý a, upřímně řečeno, při té rychlosti si okolí ani nevšimnete. A například zimní tratě jsou skutečně podařené. Celkově bych grafiku a engine zhodnotil hodně pozitivně a můžu říci, že je lepší než v prvním dílu. Naposledy zmíním ještě vašeho spolujezdce, který vám před každou zatáčkou šipkou ukáže a hlasem napoví směr a náročnost šikany, což je téměř k nezaplacení, jelikož zde není žádná mapka.
Co se týče automobilů - musím vás zklamat. Ve hře naleznete pouze 15 vozidel. Jsou sice pěkně vymodelovaná, mají různé vlastnosti, ale vzhledem ke stylu jízdy, která vám stačí k vítězství, to vcelku nehraje významnou roli. Škoda...
Nyní už víte o hře skoro to samé co já a vidíte, že THQ vyměnilo městské závody za rallye a přidalo spoustu možností, ubralo na obtížnosti a také množství aut. Pokud se tedy rozhodnete GT Advance 2 koupit, můžete očekávat skvělou akční (i na poměry GBA) zábavu tak na pět hodin. Během nichž např. lze vyzkoušet různé nastavování vozidel, ale k ničemu vám to nebude, když k vítězství stačí držet plyn a auto ve smyku. Na druhou stranu se při jízdě cítíte skutečně "in" (tedy jak jen to u GBA jde že, není to přece jenom
| GT Advance 2 | ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
|
