F1 2011 ukáže virtuálním pilotům, jak vypadá pořádná simulace

Nejnovější ročník závodů seriálu Formule 1 od Codemasters přináší všechny novinky letošní sezóny soutěže, a to včetně systémů KERS a DRS.

Hra F1 2011 nabízí možnost projet se v kůži 24 pilotů z dvanácti týmů na devatenácti tratích. Okruh Hockenheimring nahradil osvědčený Nürburgring, který znají hráči i z jiných závodních her. A přibyl i zcela nový okruh Buddh v Indii.

Fanoušci F1 však moc dobře vědí, že za jeho návrhem stojí německý návrhář závodních okruhů Hermann Tilke, jehož novější okruhy jsou přijímány spíše s rozpaky. Trať Buddh je tak dalším nudným a tuctovým "Tillkedromem".

Novinkou při závodění je (konečně) zavedení jízdy zpomalovacího vozu po velkých haváriích na trati. Jeho využití je však spíše ojedinělé. Jízdy za ním se totiž dočkáte pouze při závodech na vyšší počet kol, alespoň od dvaceti procent plné délky. Havárie však musí být opravdu velká. Na trati musí zůstat několik nepojízdných formulí.

I tak ale jízdu "ve vláčku" za takzvaným safety carem vítáme, v žádné správné simulaci by neměl chybět. Jízda za ním je totiž rychlostně omezená, nesmíte předjíždět, ale můžete při ní žhavit motor i pneumatiky. A jakmile zajede do boxové uličky, můžete rychle zařadit zpět na závodnické tempo.

O další herní novinky se postarala sama organizace FIA. Jsou jimi zavedení KERS, systém rekuperace kinetické energie a DRS, ovládání zadního křídla formule. KERS uchovává kinetickou energii, která se vytrácí při brzdění v akumulátorech. Energii pak v určitých místech na trati můžete využít pro zrychlení.

Ovládáním DRS můžete získat taktéž cenné zrychlení, ale silně nedoporučujeme po zatáčkách, nebo skončíte v hodinách. Možné použití systémů značí ikonka na obrazovce. Protože jimi jízdu nemůžete zrychlovat, kde se vám zlíbí, přichází i taktický prvek závodění, kdy zrychlení použít.

Tím nejdůležitějším zůstává samotný jízdní model, který se od minulého ročníku loučí s arkádovým zápachem spálených gum a přináší svěží vůni simulace. Nejde o absolutně reálný zážitek, ale virtuální Formule 1 k němu nebyla nikdy blíže. Hra nabízí spoustu elektronických zařízení, která vám s jízdou pomohou. Jde o posilovač brzd, klasické automatické řazení a kontrolu trakce.

Pokud je však všechny necháte vypnuté, čeká vás opravdu realistický zážitek z jízdy. Než dupnete na plyn, dobře zvažte svou rychlost, stav vozovky i nastavení pneumatik. Nebo stočíte svůj vůz do hodin.

Umělá inteligence soupeřů je na velmi vysoké úrovni. Ostatní závodníci na trati, které ovládá počítač, zbytečně neriskují, ale nedají vám nic zadarmo. Pokud je budete chtít předjet, budou se snažit zrychlit, ale k agresivním útokům se neuchylují často.

Naopak pokud se rozhodnete pro nečistou jízdu vy, očekávejte celou řadu penalizací. Ať už to bude bourání, nedovolené předjíždění, zakázané blokování nebo vyjetí z tratě, F1 2011 v tomto směru nezná na vyšších obtížnostech slitování.

Bouračky jsou působivé, ale mají svá omezení. Formule se ve hře nikdy nerozsekají tak, jak vidíte při televizních přenosech. Gumy však bouchají, křídla odlétají a kola odpadají. A to snad všem hráčům vystačí.

Hlavním režimem hry je samozřejmě obsáhlá kariéra. V té se s vámi vytvořeným jezdcem vrhnete v jednom z méně úspěšných týmů na kariéru pilota F1. Každý tým má své požadavky, takže abyste mohli v jeho barvách jezdit, musíte se umístit v závodech alespoň na nejnižší požadované pozici. V kariéře se vás budou jako pilota neustále vyptávat reportéři na vaše výkony a cíle, čímž hra vtipně maskuje zvolení obtížnosti a dalších základních nastavení.

Menu je ztvárněno jako vaše kancelář. V notebooku si přečtete rady od techniků k vozu i tratím, v kalendáři se mrknete na rozpis závodů a ve svém kanclu si můžete zvolit i grafický design své helmy. Podobným stylem je zpracované i menu v paddocku, kde si volíte opravdu obsáhlé nastavení vašeho vozu. Od tvrdosti pneumatik, vyvážení vozu, jeho aerodynamiky, až po tlak v brzdách.

Pokud se budete chtít v těchto nastaveních jako správný F1 šílenec vyřádit, budete mít možnost. Bohužel i přes textové tutoriály nebude pro začínajícího hráče problém, se v celé hře kompletně ztratit nebo se zamotat v menu nastavení.

Mimo kariéru je k dispozici i režim Proving Grounds, v němž jsou jak jízdy na čas, tak i různé závody na zvolených tratích ve specifických vozech a podmínkách, jako je například deštivé počasí.

Ve dvou se to děsně seká

F1 2011 nabízí slušné množství multiplayerových možností. Tou nejzajímavější je on-line kariéra pro dva hráče na Xbox Live. Se spoluhráčem se budete jako duo pokaždé snažit dojet co nejlépe, avšak soutěživost neodpadává. On-line závodů se nyní může účastnit až 16 hráčů. K dispozici je i režim rozdělené obrazovky, který je však lepší raději nezkoušet. Nejenom, že je kvůli zvolené kameře dění na trati absolutně nepřehledné a v chumlu několika vozů nevidíte zhola nic, ale plynulost hry je při tom žalostná. Během hraní na rozdělené obrazovce se hra často trhá, a tak doporučujeme hraní po LAN či Xbox Live.

F1 2011 nabízí pěknou prezentaci, díky níž máte občas pocit, že se díváte na televizní přenos. Z technického hlediska však na tom hra už tak dobře není, i když i zde jsou oproti minulému ročníku patrná vizuální vylepšení. Modely formulí jsou propracované a okolí tratí ujdou, i když na detaily příliš bohatá nejsou.

Největším problémem jsou postavy, na něž se tato závodní hra až zbytečně zaměřuje. Jejich animace je toporná, výrazy v obličejích ztrnulé a jakýkoliv bližší detail odhaluje, že nápisy i loga všude ve hře jsou kostičkované.

Celkově tu však máme nejpovedenější simulaci F1, která se na trhu za poslední roky objevila. Kvalitní jízdní model v kombinaci s režimem kariéry i pro dva hráče dává jasně tušit, že tato závodní novinka vám vydrží nejméně do příchodu nového ročníku. A možná ještě déle.