Dvou triček napnutých na konstrukcích za dřevěným křížem u hlavního tahu mezi Hradcem Králové a Jičínem v Milovicích u Hořic si nelze nevšimnout. Pomník kousek za čerpací stanicí připomíná jednu z mnoha tragických nehod, které se tady v posledních letech udály.
25 nehod za poslední 4 rokyOd 1. ledna 2010 se na silnici v Milovicích u Hořic stalo více než 25 dopravních nehod (jednu z nich najdete zde), z toho nejméně 9 velmi vážných, při nichž zemřeli 2 lidé a nejméně 4 utrpěli těžká zranění. |
„Jezdím tudy skoro denně a už jsem viděl několik ťukanců, zatím však nic vážného. Je to tu nebezpečné,“ říká profesionální řidič Milan Doležal, který zastavil v Milovicích, aby natankoval.
Úsek silnice první třídy číslo 35 v Milovicích patří dlouhodobě z hlediska tragických následků dopravních nehod mezi nejnebezpečnější v zemi. Vyplývá to z analýzy nehod, která vzniká každoročně v rámci projektu Allianz pojišťovny.
„Jde o několikasetmetrové pásmo úseku v okolí čerpací stanice při příjezdu do obce směrem od Stračova. Je to šestý nejnebezpečnější úsek v zemi,“ potvrdil mluvčí pojišťovny Václav Bálek.
A to i přesto, že nedávno došlo v kritickém úseku k úpravě vodorovného dopravního značení, tedy jízdních pruhů, a ke snížení rychlosti na padesát kilometrů v hodině. Přitom v obou směrech v širším okolí křižovatky je již delší dobu sedmdesátka.
Podle policie nenese vinu silnice, ale řidiči
Seznam silnic smrti vznikl podle několika kritérií: podle počtu nehod, při kterých došlo ke smrtelnému nebo těžkému zranění, podle počtu zraněných nebo usmrcených osob na místě, dále podle závažnosti zranění a počtu ostatních nehod v dané lokalitě.
Co policie v místě nehody zkoumáPolicie vždy místo, kde se stala tragická nehoda, analyzuje. V Milovicích však policie zásadní problémy nezjistila. „Místo nehody zkoumáme z dopravně-inženýrského hlediska, to znamená, jestli je v pořádku vozovka, okolí silnice, jestli tam jsou všechny dopravní značky, které tam mají být, zkrátka všechno, co by mohlo mít vliv na dopravní nehodu. Pokud zjistíme, že je něco, co bychom mohli zlepšit, tak úpravy navrhneme,“ uvedl Dušek. |
Dopravní policisté problém v Milovicích vidí poněkud jinak. Podle nich hlavní silniční tah v Milovicích není sám o sobě nijak zvlášť nebezpečný: silnice ve směru od Hradce jde do mírné pravotočivé zatáčky, je dostatečně široká a nechybí ani snížení rychlosti. Problém je prý v nepozornosti řidičů.
„Nesouhlasím s tím, že by to byl nejnebezpečnější úsek v kraji. Máme místa, kde je mnohem více nehod. Loni se však v Milovicích vždy téměř na stejném místě staly dvě tragické nehody, avšak s bezpečnostní samotného úseku to nemělo nic společného. Na vině byla nepozornost řidičů. Co se tragických následků nehod týče, tak v tomto smyslu lze hovořit o problémovém místě,“ uvedl vedoucí dopravní policie krajského policejního ředitelství v Hradci Králové Petr Dušek.
Rizikovost zvyšují hlavně dvě okolnosti, a to odbočka k motorestu a výjezd z benzinky. „Často tam měříme, ale s výrazným porušováním rychlosti se nesetkáváme,“ sdělil Dušek.
„Nepřipadá v úvahu rychlost ještě dále snižovat, protože by to situaci akorát zkomplikovalo. Je tam velmi hustý provoz a tvořily by se kolony, ve kterých stoupá nervozita a řidiči pak riskantně předjíždějí,“ dodal Dušek.
