Lubomír Bažant považuje smlouvu o vyvlastnění jeho pozemků za neplatnou a dodnes se se státem soudí o cenu, za kterou musel pozemky prodat.
"Dostali jsme tehdy arogantně obálku s návrhem smlouvy, na základě které stát pozemky koupí. Odepsali jsme jim, že je za těchto podmínek neprodáme, ať s námi přijedou jednat," řekl Bažant.
On a jeho sestra především nesouhlasili s cenou 63 korun za metr čtvereční, prodat je byl ochotný až za cenu 250 korun za metr. "Jsme také motoristé, s dálnicí souhlasíme a chceme po ní jezdit, ale tu nabídnutou cenu jsme respektovat nemohli," uvedl.
Rozhodnutí o vyvlastnění vydala radnice v Lázních Bohdaneč a v roce 2005, kdy Krajský úřad Pardubického kraje zamítl Bažantovu stížnost, nabylo rozhodnutí právní moci.
Bývalý vlastník podal nedávno další stížnost, i tu však v pátek soudkyně královéhradeckého krajského soudu Věra Adámková zamítla. "Žaloba byla nesprávně formulovaná, nemohu ji uznat," vysvětlila své rozhodnutí.
Bažant takový rozsudek očekával, bojovat chce proto dál.
"Vím, jak krajský soud v Hradci funguje. Ten proces se táhne už mnoho let, jen tři roky trvalo, než soud rozhodl, jestli spor přísluší Hradci, nebo Praze. Soud se to stále snaží protahovat, nevím, co je k tomu vede," postěžoval si.
"Se soudcovskou mafií laik nepořídí"
Proti rozhodnutí soudu se chystá odvolat a spor chce táhnout až k Ústavnímu soudu.
"Jak je vidět, se soudcovskou mafií laik nepořídí, najmu si konečně právníka, který udělá rozbor spisu a navrhne, zda podáme ústavní stížnost. Podle mého názoru se soud totiž vůbec nezabýval námitkou Nejvyššího správního soudu, který označil rozhodnutí o vyvlastnění jako vadné. Ani dnes se námitkou soudkyně Věra Adámková nezabývala," pronesl frustrovaný muž, který se až dosud zastupoval sám.
Bažant také kritizuje stát za to, že mu vyvlastnil pouze pozemky pod sjezdem z dálnice a jemu zbyly jen dvě malé parcely v těsném sousedství autostrády, které není podle něj možné využívat.
Právní zástupce Ředitelství silnic a dálnic Jan Mareček před několika lety při zahájení hlavního líčení u soudu řekl, že ředitelství nemohlo uzavřít dohodu za cenu vyšší, než jaká byla v dané době stanovená.
Celý spor je jen dalším kouskem do mozaiky mnoha soudních tahanic okolo dostavby dálnice D11, které se táhnou roky a ještě nekončí. Hlavní roli v něm hrály statkářky Ludmila Havránková a Jaroslava Štrosová, které dlouho odolávaly, než se rozhodly svůj majetek přenechat státu.
