Nevím co řeší. K těm autobusum bych ještě doporučil značku zákaz stání a případně odtahovku. Jinak to budou někteří furt ignorovat.

Tak u Národního domu není tak zrovna mnoho míst k zaparkování. A kdo je zvyklí jezdit autem tak na autobus moc nevyužije. Nápad je to ,ale dobrý.

Orlické hory jako celek přechod na masový turismus nezvládají. Moderní pojetí vidíme v Orlickém Záhoří (i když má naprostý nedostatek stravovacích a ubytovaích kapacit) a Bärnwaldu (i když i tam je nabídka nedostatečná a infrastruktura od Poremby až po Anenský vrch také nedostatečná.

Dolní Morava, ani Suchý vrch už k orlickým horám nepočítáme.

Ale západní svahy Orlických hor jako by úplně zaspaly. Každému dítěi bylo jasné, že Šerlich, Deštné, nová rozhledna a areál na kladské straně přilákají turisty. Ne každý dělá v Kvasinách, a tak řada lidí se může uživit i v turistice. Návštěvník to ale má zoufalé. I přístup lidí zůstal trčet hluboko v socialismu. Přespávali jsme v Nebeské Rybné. Penzion nebyl schopen zajistit dovoz potravin, abychom si mohli uvařit.

Když jsem na zkoušku nocovali v Adelheidu a chtěli si přikoupit k večeři chleba, museli jsme si pro něj jet až do Rokytnice.

na kladské straně řeky je řada významných sakrálních (kostely) i profánních staveb (rychta v Marientalu, v Seitendorfu, zřícenina Schnallenstein ...), to není vůbec propojené s českou stranou ... jsme tak čtyřicet let za Rakouskem ...

(Jsem rodákem z orlických hor)

Nevím co řeší, stačí se postavit k úpravě silnice na sedlo jako minulý víkend. Přes auta v příkopu se nedalo prokličkovat, náklaďák napříč v páté zatáčce byla jistota...