Ještě že máme hejtmana bývalého policistu.On ví vše nejlépe!!!

... se tam jezdí s kombajny a traktory. Nebylo by možné, aby taková technika vjížděla na dálnici.

Kdyby se takovou logikou řídili naši předkové, asi by se D1 ani D11 nikdy ani neprojektovala. Pozdravuji do Kocourkova nad Labem.

Odborník se diví a laik žasne.Proč se bude u toho pneuservisu silnice zužovat aby se následně zase rozšířila nám náš obecní maskot tutlá.O léta plánovaném rozšíření ul.U Studánky se říká,že pozemky v blízkosti té pumpy koupili a myslím že tam i staví nějací právně kovaní frajeři,kteří náměstka a všechny z Kačerova poslali - ano přátelé,přesně tam.Takže štábní génius Bláha vymyslel,pokud se správně orientuji následující: Pár set metrů od kruháče Dvorská bude další kruháč.Od něj povede silnice přes pole a soukromé zahrady(nejspíše školky nebo sousední vily postavené na pozemku původně zahrady školky sebrané komunisty a následně vrácené v restituci)na zmíněnou křižovatku u KASSTu.

Už vidím,s jakou ochotou si stávající majitelé nechají přepůlit pole a a vlastníci klidného bydlení v reprezentativních domech si přivedou k baráku dosti silnou dopravu jen proto,že je kdosi požádá!Pak jako co ta auta dál? Jakože do HK budou jezdit k ČKD a pak do Plotišť si snad nemyslí ani nebystrý duch pana náměstka.Ta auta od Kasttu pojedou nejspíš k ,,Děláku,, a na stávající kruháč a potom Dvorskou dolů a teď buď k Metelce,k Áčkám a do HK nebo až dolů na Za Škodovkou a k (současně r a nadlouho ještě rozkopané) křiž.Pražská - Hacar. K tomu ale ještě přistupují auta od Prahy a Stěžer,pro která je Ul.K Metelce nejkratší a už dnes tam jezdí kvanta aut.

A aby toho nebylo málo,tak modré bratrstvo plánuje Novou Zelenou. Nejschůdnější(a údajně plánovaný)přístup je nově zbudovanou silnicí po břehu Chalupecké svodnice,kde si řidič bude moci vybrat,jestli pojede doleva a bude hnít na Pražské a u Koruny,nebo kapacitně nedostatečnou Páleneckou s naprosto nepřehlednou křižovatkou s Dvorskou. Věc bych uzavřel s tím,že tohle snad nemůže normální člověk myslet vážně a občané si to beze slov nechají líbit!

Od Prahy jsou pro mne Opatovice jasnou volbou jak doject do Lipek. Od Jaroměře to bude komedie ;-)

Proč v HK všechno jde tak ztuha a zoufale pomalu?

Protože si zastupitelé chtějí stavět pomníky a ne dělat něco pro lidi!!!

Kdo jednou jel po Hradci autem chape, proc jsou ridici s H na znacce v beznem svete tak zmateni.

To si pleteš se svoji SPZ s písmenem E.

Tak v Hradci jsou dva nejvetsu kruhaky v republice (ten v centru navic se semaforama uvnotr) a nestaci? Nemelo by to tedy vyt mimourovnove? Nebo kde je chyba?

Můžeš nám to říct ještě jednou??

Víc těch kruhových objezdů by nešlo? To bude Hradec totálně zasekaný i když by nemusel. Jako křižovatka u Koruny dokud tam byla klasika šlo to, teď je tam kruhák a kolony každý den. Nadjezd nad tratí měl být dávno vždycjy když jede vlak tak je kolona přes kruhák až ke svobodným dvorům a z druhé strany ke křiživatce do Předměřic. Po městě při dodržování limutů vždy dojedete na červenou. Semafory na mnoha místech i v noci. A ten most nad tratí tak je to skoro 2 roky od zůžení a ještě ani nehrábli

Kruháč u Opatovic bych dálniční křižovatkou teda nenazýval, tam se musí ze 130 zpomalit až skoro na nulu a odbočovat do pravého úhlu, navíc tam jsou směrovky velikosti XS. Tam by se mohli dopravní inženýři jezdit dívat, jak se to nemá dělat...

Naprosto souhlasím a celá tragédie tohoto řešení vyjde najevo, až se otevře úsek D35 na Časy - Ostrov. Už teď se dělají na příjezdu od D11 na kruháč kolony a co teprve až přes ten kruháč pojedou auta z HK směr Časy, to už z D35 od Prahy na kruháč nenajedete.

A ta odbočovací rampa z D35 ke kruháči zase není tak dlouhá, takže nějak extra hodně aut se tam nenaštosuje a kolona bude překážet přímému směru od D11 na Časy.

No uvidíme už na přelomu roku, jsem na to zvědavý.

to je tak, když se vymyslí tak složité systémy, že mnohdy prostě nejdou splnit...