Dohoda má zachránit švédského výrobce aut před finančním kolapsem poté, co zkrachovalo jednání s jinou čínskou společností, Hawtai Motor Group. Pangda Automobile má Saabu zajistit dostatek peněz na provoz Saabu ve středně dlouhém období.
Dohoda zahrnuje ujednání, že Pangda nakoupí vozy Saab v hodnotě 45 milionů eur (1,1 miliardy Kč). Současně získá za 65 milionů eur podíl 24 procent ve firmě Spyker. Nizozemská firma však rovněž upozornila, že některé transakce ještě musí schválit čínské vládní úřady, Evropská investiční banka, General Motors a Národní dluhový úřad Švédska, napsala agentura Reuters.
"Obě strany jsou přesvědčené, že toto partnerství umožní Saab Automobile a firmě Pangda vytvořit silné podnikání, v počátku v distribuci a následně ve výrobě aut Saab v Číně," uvedl generální ředitel Spykeru a Saabu Victor Muller. "Pangda je progresivní, zisková a dobře kapitalizovaná veřejná firma, která jako největší jednotlivý distributor aut v Číně vidí obrovský potenciál pro naši značku na svém domácím trhu," dodal.
Spyker se začátkem loňského roku po vleklých jednáních dohodl s americkou automobilkou General Motors, že koupí její ztrátovou divizi Saab za 400 milionů dolarů (zhruba 6,9 miliardy Kč) v hotovosti a akciích. Dohoda o prodeji zachránila švédskou značku před postupným ukončením činnosti, o kterém rozhodla GM.
Mnoho odborníků se ke spojení podniků Spyker a Saab staví skepticky. Saab vyrábí automobily od roku 1949 a součástí GM se stal v roce 1989, od té doby je však téměř nepřetržitě ztrátový. Spykeru se ještě nikdy nepodařilo vykázat zisk.
