Nový vůz musí splňovat ekologické normy. Vláda chce také poskytnout daňovou úlevu na nákupy elektrospotřebičů a nábytku v hodnotě přes 10 tisíc eur.
Hodnota opatření týkajících se pouze automobilového průmyslu by se podle zdroje měla pohybovat od 1,2 do 1,3 miliardy eur. Italský premiér Silvio Berlusconi uvedl, že výrobci automobilů byli vyzváni, aby na oplátku za státní pomoc zachovali své továrny v Itálii. Dodal, že opatření by mohla letos zvýšit spotřebitelské výdaje až o procento hrubého domácího produktu.
Analytik Serge Escude z banky Cassa Lombarda uvedl, že opatření by mohla zvýšit letošní prodej aut v Itálii o 200 tisíc vozů. Meziroční pokles italského trhu s automobily by tak podle něj činil pouze deset procent namísto dříve předpokládaných 20 procent.
"Opatření týkající se pobídek k nákupu nových aut jsou v souladu s tím, co trh předpokládal," řekl Escude. "Nicméně je zapotřebí zdůraznit, že naše pobídky jsou méně štědré než ty v Německu," dodal.
Nejvyšší šrotovné je v Německu
Italskému automobilovému průmyslu, který přímo či nepřímo zaměstnává zhruba 375 tisíc lidí, dominuje automobilka Fiat. Generální ředitel Fiatu Sergio Marchionne minulý měsíc varoval, že pokud vláda nezasáhne, hrozí automobilovému průmyslu v zemi ztráta 60 tisíc pracovních míst.
O šrotovném se mluví také v Česku. Národní ekonomická rada vlády NERV jej ale do svých bodů nezařadila. Alternativu navrhla ČSSD, která chce vyplácet příspěvek 25 tisíc korun. - více čtěte zde
Německo již zavedlo vyplácení bonusu 2 500 eur, tedy přes 70 tisíc korun. Vláda ve Francii navrhla příspěvek 1 000 eur, stejnou částku by dalo i Portugalsko.
