S novým kontraktem se totiž táborské firmě podařilo proniknout i do prvovýroby automobilů. Brisku pomohl k získání kontraktu jeho ruský závod, protože automobilka Lada hledá dodavatele téměř výhradě mezi domácími podniky.
"Obrovský ruský trh považujeme do budoucna za nesmírně perspektivní," řekl předseda představenstva a ředitele Brisku Mojmír Čapka a dodal: "Od počátku Rusko vnímáme jako každý jiný vyspělý trh v západní Evropě, kvalita musí být na světové špičkové úrovni," vysvětlil přístup, s jakým firma na ruském trhu vystupuje.
Svou továrnu v Rusku se Brisk rozhodl vybudovat poté, co v uplynulých letech vyrostl v největšího dovozce autosvíček do Ruska. Velikost trhu, který se mu otevíral, vedla loni k jednoznačnému rozhodnutí - přesunout tam i část výroby.
V ozerském závodě zaměstnávajícím sedmdesát lidí loni vyrobil bezmála devět milionů svíček.
Letos už by to podle plánů Brisku mělo být dvanáct milionů. Přesunutím části produkce do Ruska si firma uvolnila ruce v táborské továrně, kde zaměstnává osm set lidí.
Mohla jednak zvýšit výrobu speciálních svíček, jednak posílit další obory - produkci technické keramiky, snímačů otáček a diagnostických přístrojů. "Tímto rozložením výrobních programů stabilizujeme firmu do budoucna," tvrdí Čapka.
Celkem loni Brisk vyrobil třicet milionů svíček, a patří tak mezi deset největších světových hráčů. Na export do šedesáti zemí putovalo osmdesát procent produkce.
Firma privatizovaná takzvanou českou cestou do rukou manažerů uspěla především díky vlastnímu vývoji - stále přichází s novými, vylepšenými typy svíček.
Například v roce 2000 vybral automobilový koncern Volkswagen Brisk jako svého nejlepšího dodavatele svíček a snímačů otáček. Podle předběžných neauditovaných výsledků firma v loňském roce dosáhla hrubého zisku čtyř milionů korun při tržbách 530 milionů.
