V říjnu dělat zátěžové testy a zjistit, že na infrastruktuře něco chybí, by bylo úplně scestné,“ řekl MF DNES jeden ze zdrojů obeznámených s průběhem jednání o podmínkách zavedení takzvaného systému ETCS ( European Train Control System). Termín léta nebo zhruba poloviny roku dokládá i skutečnost, že sama Správa železnic si harmonogram testů, které začaly letos v lednu, stanovila do července.
1. března 2024
Dopravní resort se chce vyhnout blamáži s novým drážním systémem. Ten má být na páteřních tratích spuštěný na přelomu nového roku. Pilotní provoz na takzvané Uničovce ale ukázal, že bez reálného testování by mohl namísto vyšší bezpečnosti naopak vlaky bezdůvodně zastavovat. Do léta tak musí všechny páteřní úseky projít zátěžovým testem, aby se ministr dopravy mohl včas rozhodnout, zda termín 1. ledna 2025 raději neposunout.
