Nikdy nejezdím na zájezdy s cestovkou! Stokrát mi mohou slibovat, jak je to výhodnější. Ani za nic.

Jsem v klidu neboť téměř výhradně kupuji last minute zájezdy.

Takže - žádá-li člověk letenku na Maltu, může se mu stát, že přistane na Baltu,

což ho jistě nepotěší.

Vláda odborníků to zařídí(la)

Cestovky si docela dělají problém do budoucna což prodraží jejich provoz velká část jede na kontokorent z toho platí zálohu na hotel a dopravu a tento kontokorent snižují zálohou od zákazníka.Tato záloha v podobě first nejspíše hodně oslabí mnoho lidí poté co teď dostávají voucher nebo jsou nuceni doplácet zájezd který nebude příště nejspíš pojede na last nejlépe zaplatím týden před odletem.

může být ... otázkou je jestli letos zaplacené zálohy na hotel/dopravu využijéí plně s doplatky, nebo to půjde do příštího roku. A jen doufám, že to Smartwings finančně ustojí - jinak to bude bankrotové domino. Ten tanec kolem pomoci Smartwings je jen nechutné politikaření.

Někdy mám pocit, že ten zákon spousta lidí ani nečetla a jen papouškují co jinde zaslechli. §6 říká jasně, že cestovka na žádost zákazníka nabídne zájezd stejné nebo vyšší jakosti... je li navržený zájezd stejné jakosti a zákazník jej nevyužije musí za (jiný) zájezd zákazník doplatit rozdíl v ceně. Pouze pokud cestovka zákazníkovi do 30dnů nic nenabídne, končí ochranná doba a vrací se peníze.

Reálně nastanou tyto situace:

1. stejný/jiný zájezd za stejnou/nižší cenu - nikdo nic neřeší (přeplatek zůstává k použití nebo se vrací po 31/8/21)

2. stejný/jiný zájezd za vyšší cenu

a) klient souhlasí a doplatí rozdíl

b) klient nesouhlasí a pak mu cestovka nabídne do 30dnů zájezd stejné jakosti a pokud ho odmítne musí doplatit rozdíl, nebo voucher využije později podle bodu 1+2a

c) klient nesouhlasí a cestovka mu do 30 dnů nenabídne zájezd stejné jakosti a pak mu bude muset do 14dnů vrátit všechny peníze

O kvalitě tohoto zákona se nemá cenu rozčilovat: Není upraven termín oznámení o zrušení zájezdu ze strany CK s termínem posledních doplatků zákazníků

a chybí specifikace "zájezd stejné jakosti". Nevím jestli by v tomto případě stačil metodický pokyn MMR, ale stejná jakost je v tuto chvíli: doprava (letecký zájezd) + strava (AI) + kvalita (počet hvězdiček) + sezóna. To jsou dvě slabá místa, která budou zákazníky rozčilovat. Rozhodně nesouhlasím s názorem, že někdo úvěruje, nebo půjčuje cestovkám peníze. V březnu, když se všechno zastavilo, tak to byly právě cestovky, které již dřív uhradily ze svého (nevratné) zálohy na dopravu i ubytování a většina klientů v rámci FIRST MINUTE zaplatila jen minimální zálohy. Nemohou za opatření jednotlivých vlád a vouchery jsou jen náplast na to, aby to cestovky finančně ustály a nezbankrotovaly. To by byl větší problém...

Je to jako byste si objednal materiál na stavbu, zaplatil za něj jen zálohu a pak Vám stát zakázal stavět a Vy byste chtěl po dodavateli, aby vrátil peníze a se zajištěným materiálem si dělal co chtěl. Absurdní, že?

Ten poslední odstavec je blábol .....a zapomínáte na jednu věc ..... KAŽDÝ zájezd, který cestovka prodává musí být pojištěn. Jestli by někdo padl, tak jako první ty pojišťovny.

Ano, již teď tu mají všichni jako vždy jasno, jak to přesně bude fungovat. Co třeba nějaký měsíc počkat a pak teprve hodnotit?

Jinak stat mel jit cestou -malo ci uplne bezurocnych pujcek pro cestovky a lidem vyplatit jejich penize na ruku ..hned bez poukazu ..''! pripadna vlna bankrotu CK se timto odsunala o rok a jeste jim zustalo cash mnoho desitek milionu ..ktere ti sikovni presunou -zkrachuji a pote si na babicku v klidu zalozi novou s ukradenymi penezi od klientu..a ano verim tomu ..stalo se to tady jiz mnohokrat a nikdy nikdo nevidel sve penize a jen minimum tech nesikovnych slo brucet ..zbytek? vesele podnika jako by se nechumelilo..

Ale stát tak šel bezúročné jim půjčil vaše peníze.Kolega z práce šel na ošetřovačku a peníze ještě nemá.Takto se to tady jede.

A místo zájezdu do Barcelony vám dají zájezd do Bratislavy ........ hvězdiček to má stejně, tak co.....

A je to taky od B, velebnosti...