STK požadovat pouze u aut, která slouží k výdělečné činnosti (taxi, smluvní přeprava atd.). Jestliže je auto v tovární, třeba 7 leté záruce, tak nevím, proč musí dvakrát na STK. Nebo požadovat STK podle počtu najetých kilometrů.

Určitě by to šlo vymyslet lépe. Jezdit na technickou se 4 roky starým autem považuji za nesmysl. Osobně bych to udělal tak, že auta, která jsou servisovaná podle servisního plánu, do stáří 10 let a nájezdu 200 tis. km, tak bych je oprostil od STK. Protože tam není moc co kontrolovat.

...tak něčemu takovému se tady u nás říká ,,udělat kozla zahradníkem" ...to musí být hlavy co toto vymýšlí...

Je to zkopírované ze západních států, tam je to běžné a u nás defacto taky - linka servis-stk funguje dávno, jen by to dostalo normální parametry

Nenapadlo by mě jen tak naslepo přijet někam na technickou a hodiny čekat.

Myslím si, že by mě stejně poslali všude pryč s tím, že se mám objednat.

A osobně to dělám tak, že dám auto před STK do servisu na prohlídku a případně nápravu toho, co není v pořádku a servis s autem zajede na STK a vše vyřídí.

spíše by se měl autor návrhu pokusit zrušit moudrými poslanci stanovenou dobu, kdy musí být auto na kontrolní lince. Je zcela běžné, že vůz v dobrém stavu čeká i 15 minut na předepsanou dobu kontroly. Prostě stojí, nic se neděje, jen technik klepe do počítače protokol a snaží se vzpomenout si na závady, které viděl nebo mohl vidět nebo které jsou běžné.

jo... tohle tema se pravidelne objevuje pred volbama, a pak stejne rychle zase zapadne. pro administrativu statu by to byla zatez a jen minimalni prijem.

pak je tady silne lobby ze strany STK aby jejich teritorialita zustala zachovana.

vzdycky to skonci na jekesi poslanecke inicitative kterou totalkne pohrbi MD

jak uz jsem psal drive, jednoduchy ukazatel je pan Budsky. pokud nevite co si o danem tematu myslet, tak se podivejte na jeho nazor - cili nazor nazor ci vuli nekoho jineho, kterou popularizuje. nemyslim si ze zadarmo, a chtejte presny opak. tento pan je hlasna trouba policie a dopravne lobistickych skupin.

Je běžné, že v provozu jsou auta, která evidentně kouří a policajty ani nenapadne je zastavit a poslat je na kontrolu. Z většiny ani ne starých aut teče na parkovištích olej. A nic se neděje. Většinou je to z lenosti vyměnit podložku při výměně oleje. Jakou zodpovědnost budou mít servisy, co budou dělat kontroly?

Z většiny? Parkuji na opravdu velkém parkovišti, a že by z některého auta tekl olej jsem si tedy nevšiml. Fleky na zemi jsem zatím neviděl. A když už by někomu tekl, že by většinou tekl zrovna gumovým těsněním filtru je nesmysl.

Systém STK pro osobní automobily je zcela zbytečný a měl by být úplně zrušen. Nikdo by nepoznal žádný rozdíl.

No nevím na STK jsem sice ještě nikdy nebyl a to řídím už 20 let, ale článek úplně nechápu. Na STK se jezdí bez objednání? Protože jinak si frází o několika hodinovém čekání nedovedou vysvětlit. Co se týče rozvolňování tak rozhodně ne, naopak by se mělo zpřísňovat a zvyšovat pokuty za švindlování.

Ja se objednam na oteviraci dobu rano a prijedu hodinu pred otevirackou. A to mam jeste stesti kdyz jsem treti...