Během prvního letu si výrobce ověřil základní letové vlastnosti a výkony letounu, správné funkce pohonné jednotky, palivové soustavy i systému ovládání letounu a také základní funkce avionických a navigačních systémů.
Letoun L 410 NG je nástupcem verze L 410 UVP-E20. Starších typů letadel této třídy létá po světě přes tisíc.
„S novým modelem bude společnost Aircraft Industries velmi silným konkurentem pro stávající turbovrtulové letouny stejné kategorie ve světě,“ uvedla po premiéře firma na svém webu. Po dokončení certifikačních zkoušek v roce 2017 hodlá vyrábět až třicet kusů ročně.
Vylepšená verze je osazena motory GE H85, které jsou díky menším otáčkám tišší. Stroj má o 400 kg vyšší nosnost, cestovní rychlost až 417 km/h a životnost 30 tisíc letových hodin.
Po celá desetiletí byly tyto letouny osazovány českými turbovrtulovými motory legendární Walterovky, jejíž vybraná aktiva získala v roce 2008 GE Aviation. Motory se používají do dopravních, víceúčelových i obchodních letadel. Zvládají těžké podmínky i extrémní prostředí po celém světě, od Sibiře přes saharské pouště až k vrcholkům Himálaje.
