Jádrem sporu není mzdové ohodnocení, ale požadavek odborového svazu pilotů Vereinigung Cockpit (VC) na více volna a odpočinku. Podle VC je neudržitelné, aby piloti museli pracovat až do limitů stanovených zákonem, jako nápravu proto svaz požaduje dodatečných 14 dní dovolené.
Aerolinky to považují za ekonomicky neuskutečnitelné, nabízejí ale deset dní volna a zkrácení týdenní pracovní doby o tři hodiny. Odboráři tvrdí, že je to málo, aerolinky nyní ale více nabídnout nechtějí.
Nynější třídenní stávka, která je už druhá za necelé dva týdny, zastihla Německo uprostřed podzimních prázdnin. Pro desítky tisíc lidí to znamená komplikace s odletem na dovolenou a návratem domů. V pondělí společnost Eurowings i přes protest pilotů vypravila 240 z 488 plánovaných letů, dnes by měla být situace podobná.
Jedna z nejvážnějších situací panuje v Hamburku, kde jsou podzimní prázdniny v polovině. V Hamburku, který je pátým největším letištěm, musely aerolinky odřeknout skoro dvě třetiny z plánovaných 46 příletů a 46 odletů. V Mnichově bylo zrušeno 24 z 30 letů.
Nejvíce odřeknutých letů ohlásil Düsseldorf, kde aerolinky sídlí. Zrušeno tam bylo 84 ze 160 dnešních spojů. Více než polovina plánovaných letů, konkrétně 35 ze 63, byla stornována i na letišti Kolín nad Rýnem/Bonn.
To, že část letů se navzdory stávce může uskutečnit, je dáno tím, že strojů rakouské dceřiné společnosti Eurowings Europe se protestní akce netýká. Tato letadla jsou tedy během stávky plně vytížená.
Stávka odborového svazu pilotů VC se netýká ani letecké společnosti Eurowings Discover, která funguje z Frankfurtu a Mnichova. Společnost Eurowings navíc využívá letadla partnerských společností, která také budou létat.
