Co mne na tom zaráží, že já jako zákazník státem vlastněné společnosti nemám možnost bez internetu (a to nemluvím ještě o lidech starších ročníků, kteří internet neumí používat. třeba nákup on-line) koupit si také levnější lístek. Je to zvůle úředníků Českých drah a i vlády, že nejsou schopni a ochotni stanovit (prodat) lístek za jednotnou cenu. Chápu to u soukromého dopravce, ten jede na své náklady. Ale státní podnik, de facto dotovaný víc než štědře z daní, není schopen tu cenu udržet na rozumné víši a pro všechny stejnou. Doprava nebude nikdy zisková, pokud se stát nezaváže, že ji bude dotovat. A to ještě je tady několik druhů trat - lukrativní, bezstrátové a prodělečné.

Ale to víte, že máte možnost. Ty levné jízdenky se u ČD jmenují "včasné jízdenky". Pokud si ji dojdete koupit na nádraží včas (alespoň den předem, než dojdou), prodají vám ji i v pokladně.

Jedinou slevu, kterou v eShopu máte, zatímco v pokladně ne, je ta místenka zadarmo, zatimco v pokladně je za 35 Kč. To vám taky vadí? On je totiž prodej v pokladně dražší, takže je myslím v pořádku, když se to trochu rozliší i cenou.

Stále Ostrava - Praha a co ostatní tratě? 

no Pendolino jinde nejezdí....tak asi proto

To je skvělé že zlevní, ale jádro problému pro většinu cestujících na delší vzdálenost není ani tak cena jako rychlost. A mezi Brnem a Prahou je to katastrofa.

OL - Pha  2 hodiny......to je málo?

Pendolino je rozhodne nejpohodlnejsi

Dvojka pendolina je samozřejmě mnohem pohodlnější než dvojka LE. Ale jinak už je to tak trochu věc názoru, vzrůstu a co kdo preferuje.

I novináři jsou soutěživí, takže existuje každoročně udělovaná Novinářská cena:

http://www.novinarskacena.cz/

Co jsem ale nikde nenašel - nevíte někdo jestli existuje i nějaká obdoba Zlaté maliny či Bludného balvanu, ale pro novináře? (mohl by ji třeba udělovat Miloš Zeman, ten by se toho zhostil s grácií sobě vlastní )

No, Zeman by sice pomluvil všechny, ale jinak by byl příliš neobjektivní.

Ale je to dobrý nápad, jenže soutěž by se musela omezit jen na noviny, které se snaží tvářit seriózně. Nikdo nestojí o výrobu další reklamy pro různé ty blesky.

Jedna věc je cena. Druhá ale služby na palubě. Které dráhy v porovnání s konkurencí neumí. Navíc byly výrazně dražší. Třetí pak všeobecná motivace personálu, která se pak odráží v různých detailech podle situace. A kontrola kvality. Buhužel je vidět setrvačnost  neduhů, které jsou u státně řízených podníků a státní sféry.

Pendolino je skutecne pohodlne,ale proc platit 300 Kc z Ovy do Phy,kdyz muzu jet ve stejnem case s Leem za 191 Kc... u RJ me odrazuje 15min jízdy navic,kt.se pri pravidelnych cestach nascitaji.

mám pocit, že Leem můžou jet trpaslíci. Je to tam jak nízkonákladovým letadle. Člověk s 1,90m si tam nohy neposkládá......pokud si nepřiplatí.

Větu "rezervační systémy drah ukazují, že před odjezdem ve vlaku často jede jen kolem padesáti lidí" může napsat jen hlupák nebo lhář, pane Sůro, sorry. Je jasné, že rezervační systém neukazuje kolik lidí vlakem jede, a ani nemůže.

Ostatně ono to není důležité. Rezervační systém ukazuje kolik lidí si zaplatilo místenku. Jestli následně jeli nebo nejeli už není podstatné.

Pane Sůro, přiznejte se, že vy větu "Obsazenost pendolin i po zlevnění způsobeném nástupem konkurence klesla" máte podloženou hlavně tím, že jste se mrknul do rezervačního systému, že ano?

není to jen mrknutí dnes, ale dlouhodobé pozorování. a nikdy jsem si nevšiml, že by tento fakt dráhy rozporovaly:)

nechci si hrát na nějakýho bohéma, ale vlak s povinou rezervací a příplatkem by měl zůstat. je to jediný způsob jak zachovat jakousi kulturu cestování. krásně to bylo vidět v pátek, když se vlaky sekly v kolíně a z pardubic na ostravu to všechno stálo. jediný spoj bylo právě SC. rozumní cestující si zakoupili místenku ale zbytek jenom tupě stál na nádraží a nadával a čekal na další přípoj (cca 45 minut). pak výpravčí řekl že místenka dnes není nutná a všichni se jak stádo hnali do pendolína. to se narvalo a tak ještě řekli že lidé mohou bezplatně použít i 1. třídu. a to se začli zvedat i ti co už seděli a hnali se do první třídy.

nemyslím to zle, ale důchodce co jede zadarmo,má kolem sebe 4 igelitky plný bordelu nemá v první třídě SC co dělat

Možná bych to nenapsal tak ostře, ale souhlasím. Už rok a půl pendluju denně mezi Prahou a Olomoucí, 99% z toho Pendolínem. A pokud jde o jistou kulturu cestování, tak Pendolino rozdhodně vede, téměř jistě kvůli ceně. Chápu, že to zní arogantně, ale při skoro 25 hodinách ve vlaku týdně prostě mám trochu jiné nároky než student jedoucí jednou za měsíc domů nebo rodinka se třemi dětmi jedoucí "mašinkou" na návštěvu k babičce... No, uvidime, co se z toho vyvrbí.

P.S. Proti RJ nebo LE nemam ani zbla, naopak jsem za konkurenci na trati moc rad a jak jednomu, tak druhymu fandim, at se jim dari.