Čtyřproudou rychlostní komunikaci postavilo sdružení firem vedených Metrostavem. Stavba začala v lednu 2005. Lubomír Hybl z oblastní správy Ředitelství silnic a dálnic uvedl, že stavba stála zhruba 1,8 miliardy korun, tři čtvrtiny z toho jsou dotace z EU. Silnice prochází členitým terénem, proto si vyžádala hodně násypů. Její součástí je deset mostů a asi sedm kilometrů protihlukových stěn.
Podle Hybla by měl být obchvat Českého Těšína zprovozněn na podzim 2008, stejně jako obchvat Jablunkova. Vyřešení dopravy na Třinec je ve fázi začínajících prací na projektech.
