ale, ale

A jestlipak bude věřit pan Bárta panu Janu Klasovi z ŘLP, který pro něj pořádá přehlídku paní Beáta Rajské v Jenči, když se má šetřit? Ačkoliv to vůbec nesouvisí s činností tohoto podniku?

až na to, že Švorc

je ve firmách, kde pracoval, vcelku znám svým přístupem k práci (bordel a bordel) a způsobům, jak co nejvíce namastit vlastní kapsu ... takže jsme si zase nepomohli

Re: až na to, že Švorc

ty jsi dneska viděl bábi kořenářku? Kam šla?

Peníze došly, socík končí a soudruzi z ŘSD

a jejich kámoši ze stavebních firem se snad po 20 letech probudí v kapitalismu, pozdě ale přece. Škoda jen toho promrhaného času a těch vyhozených miliard v předražených, nekvalitních a nefunkčních dopravních  stavbách.

pašík Bárta

Už jsem to psal dříve, jak může Bárta dělat ministra dopravy? To je to nejmenší, že se teď omluví a řekne, to já ne, to Brunclík. Co asi tak bude říkat za 4 roky, až na dopravní stavby nedostaneme dotace od EU, a budou tedy až o 60% dražší. Zřejmě tu samou floskuli - To já ne, to já to nevěděl. Půlka vlády není nic jiného než korytáři. Proč jde na ministerské křeslo dopravy někdo, kdo o dopravě ví úplný ... a těch přehmatů, bude jěště více ... Po zkušenostech s inforamcemi o zastavení dopravních  staveb na ŘSD  a SŽDC se dá Bártova činnost na ministerstvu odhadovat asi takto  -  "Ano! Ne! Nebo ano? Ne vlastně ne. Nebo raději ano? No snad ano, ale možná i ne....Ne, prostě ano!!"   

Re: pašík Bárta

Přeháňka?

Bárta

No tak udělal chybu no...ale napravil ji adekvátním způsobem, aspoň to umím přiznat. Mimochodem, sám říkal že na rozhodnutí má málo času, spoléhal se na své poradce, kteří vědět měli!

Fandím mu, jen tak dál.

Re: Bárta

Podle mého názoru měl pan ředitel Brunclík vyletět do 48 hodin po jmenování pana doktora ministrem. Záminka, pod kterou tak po několika týdnech učinil, je vyloženě směšná.

Bárta

Bárta se mi líbí čím dál tím víc, jen tak dál...zdá se že, že je to správný člověk na správném místě!

Re: Bárta

Zase kamarád

Další člověk, propojený s bezpečnostní agenturou Bárty jde do státní správy.

Bárta

je další takový šlendriánský výlupek. Podle jeho vyjádření ani neviděl projekty a o všem rozhodoval od stolu. Mohl si najít trochu času a aspoň se podívat co zastavení staveb obnáší. Takový ministr ať jde do háje. Svoji špínu radši hodí na někoho jiného.

Re: Bárta

To sice máte pravdu ale místní Bártův fanklub vás za ní nepochválí. Těm se líbí rozmáchlá gesta a svalnaté řeči pana policejního doktora.

Já bych to viděl tak že Bárta zadal Brunclíkovi

že se musí ta stavba zastavit aby se ušetřilo. Nečekal ale tu reakci lidí. A tak Brunclíka vyhodil.

Re: Já bych to viděl tak že Bárta zadal Brunclíkovi

A na to, která stavba se zastaví přišel po týdnu v úřadě jak? Zapíchl prst do mapy? Podklady pro to zastavení mu něgdo připravil a to tak, že špatně! A vůbec bych se nedivil, že to bylo úmyslně!

a kdo může za stop 31 železnicím?

čte se to jako pohádka: pan ministr je jenom člověk a o chybném zastavení pouhých 4 silnic rozhodl na základě špatných podkladů. A kdo mu dával podklady o zastavení všech 31 železnic?

Zatím to vypadalo tak, že je sám osobně ztrestal za to, že nenabídly žádné "slevy". Předražené jsou určitě oboje, ale není to náhodou tak, oproti všeobecnému mínění, že silnice mnohem víc, když si mohly ty slevy vůbec dovolit nabídnout?

Re: a kdo může za stop 31 železnicím?

K posouzení, zda jsou stavby předražené či nikoliv, má pan ministr mnoho standardních nástrojů. Jenže on chce být mužem činu, který to všechno napraví za 14 dnů.