"Plné obyčejné jízdné tarifu Středočeské integrované dopravy je vždy v celých korunách, takže zůstane stejné. Problém nastal u kategorie zlevněného jízdného, které se procentuálně stanovuje z ceny plného jízdného," uvedl mluvčí kraje Martin Kupka.
Krajští radní rozhodli, že se bude zaokrouhlovat směrem dolů. Týkat se to tedy bude kategorie zlevněného jízdného, které platí například u dětí od šesti do patnácti let, časového jízdného, jako je například žákovské a studentské, či průkazů ZTP. Ale jen při platbě v hotovosti. Při placení čipovou kartou zůstává cena stejná.
"Ceny jízdného dopravních společností samozřejmě musejí reagovat na zrušení padesátihaléřových mincí. Nedojde ale ke zdražení jízdného,“ potvrdila Lenka Dostálová, personální ředitelka společnosti ICOM transport, pod kterou spadá i benešovská ČSAD.
"Jelikož se to bude týkat pouze slevových jízdenek při platbě v hotovosti, nijak zvlášť nás to nezasáhne,“ podotkl Ludomír Landa, ředitel ČSAD Kladno.
Ztrátu zaplatí kraj
"Ceník jsme měli nastavený už nějaký čas s tím, že padesátihaléře nejsou. Tento krok se týká jen menší části cestujících,“ řekl Jindřich Poláček, ředitel dopravní společnosti Connex Východní Čechy, která zajišťuje dopravní obslužnost na Kutnohorsku.
"Nevím ale, proč kraj rozhodl takto nelogicky. Určitou finanční ztrátu to pro nás mít bude, ale tu doplatí právě Středočeský kraj,“ upozornil Poláček.
"Připadá nám to férové, je to pro lidi vstřícný krok,“ vysvětlil Kupka. Podle něj se bude jednat o drobné položky, i když to zasáhne celý kraj.
"Na druhé straně by nám zdražení nepřineslo ani žádné vysoké částky. I některé obchodní řetězce zaokrouhlují dolů, kdežto jiné nahoru,“ poznamenal mluvčí hejtmanství.
Dopravní obslužnost měst a obcí je jedním z největších výdajů krajského rozpočtu. Na autobusové spoje ročně vynakládá 600 až 700 milionů korun, obdobnou částku platí za vlaky.
Za poslední roky autobusových i vlakových spojů ve středních Čechách výrazně přibylo. V roce 2003 vyjíždělo denně v kraji 1 528 vlakových a 6 000 autobusových spojů. V letošním roce zajišťuje dopravu v kraji 1 751 vlakových a 7 650 autobusových spojů denně.
