Diskuse k článku

Nafta se vrátila na třicet korun za litr. Zdražení trápí hlavně malé firmy

Cena nafty se po půl roce opět vrátila na hranici třiceti korun. Zdražování přitom trápí hlavně malé silniční dopravce provozující jen několik kamionů, kterých je však na trhu většina. Palivo tvoří zhruba třetinu nákladů, současné výkyvy tak firmám ubírají značnou část marží.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

M12i29c58h31a72l 81S48t25e33b43l62o 5329881794797

To někdo opravdu řeší jestli stojí litr 28 nebo 32 Kč?8-o?;-DRv

+3/0
23.1.2018 11:26

J70a15n 68C78e78p45e19k 1764276130

Ve firmách ne, ale spousta diskutérů ano. A nyní přemýšlí jak do mrazáku k 50 kostkám másla za 50 Kč a 200 vejcím ještě nacpou 500 litrů nafty, co kdyby nedej bože zdražila o 1 Kč.

+3/0
23.1.2018 12:49

J85i24n53d76ř20i82c68h 43Š13k62o53p90e36k 4235981260185

jj, spousta lidí řeší, jestli se PHM zdražily o 1 Kč/l, a pak jedou kvůli úspoře několika korun autem přes celý město do jinýho superhyper krámu

0/0
23.1.2018 13:04

Š49i57m43o46n 73M13a30r77t66y17n11e54k 7413925523416

Přesně, pro někoho jsou náklady na benzín/naftu jediným provozním nákladem auta. To, že ve skutečnosti jsou náklady na palivo jen cca 30% skutečných nákladů neřeší.

0/0
23.1.2018 15:17

J27i85ř67í 94E48r22b59e92n 1873844266367

Pamatuji časy, kdy se ceny benzínu i nafty blížily ke čtyřiceti korunám za litr... a nevím o tom, že by dopravní společnosti nějak hromadně krachovaly.

+3/0
23.1.2018 10:48

J79a77n 55C78e62p36e69k 1284826650

Jasně. To je zas hláška roku. Zdražení o 50 haléřů na litr nažene všechny řidiče do hromadné dopravy. No tak to určitě. ;-D

+3/0
23.1.2018 9:57

J21a21k33u97b 52F74e66i88f71a69r 7119589186379

Já úplně něchápu, jak může mít někdo nastavený podníkání, že ho ohrožuje 50 halířů na naftě.

+5/0
23.1.2018 9:51

R41a31d69i36m 96S49v58o88b85o93d97a 9873619326902

„Trh je velice liberalizovaný, což vyhovuje zákazníkům. Není možné do smlouvy se zákazníkem vložit novou klauzuli, například palivový příplatek, protože okamžitě přejde jinam,“

Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/cena-nafta-male-firmy-stoupani-cen-drk-/ekonomika.aspx?c=A180122_210106_ekonomika_dtt

a jinde tu naftu nemaji drazsi? boze, to je debilni argument

+3/0
23.1.2018 8:53

J14i32n33d57ř61i73c55h 71Š49k69o83p36e97k 4235561340305

u železnice to chápu jako důvod.

Ale u MKD, kde nemají lidi, je to nesmysl

0/0
23.1.2018 10:20
Foto

L68u27k46á41š 66N43o31v43o16t32n34ý 6386987648238

Co kdyby ten zbytečný bordel naložili na vlak?

+5/0
23.1.2018 8:45

V44á96c66l46a77v 10P56o62u84s58t29k66a 3220231592

Který zbytečný bordel máte na mysli?

0/−1
23.1.2018 8:46

J74a39n 69N77á28d43v84o59r47n88í12k 7243548515317

Drahé, nespolehlivé, trvá to dlouho, samá škoda, jenom nevýhody.

+1/−2
23.1.2018 8:46

Š42i49m15o70n 90M11a55r19t56y29n22e64k 7603815463766

Zdražení litru nafty o 2 kč se projeví zvýšením nákladů na 1 kilometr u kamionu o 0,5 kč. Běžná cena za 1 km je 30 kč.

Skutečně je tento nárust nákladů pro některé firmy likvidační?

+1/0
23.1.2018 8:15

B18o30h56u57s94l68a31v 45D78u58š46e29k 5560745854115

30Kč/km v celkovém průměru je spíše z říše snů.

0/0
23.1.2018 8:17

M21a63r26t78i61n 51K31a58r28á29s22e58k 9168783338778

No pokud z tech 30 kc/km mate 50 haleru zisku na km, tak zvyseni nakladu o 50 haleru muze byt docela problem

0/0
23.1.2018 8:58

J10a22n 92C93e97p93e36k 1734286680

To mi chcete říct, že přepravce má na trase Praha - Brno za minimálně 3 hodiny zisk jen 100 Kč? Asi ne že?

+1/0
23.1.2018 9:59

J90i41n63d36ř62i80c42h 20Š53k96o65p66e25k 4665971960385

je to divný.

To pak jedna proražená pneu znamená ztrátu na několik týdnů

+3/0
23.1.2018 10:23

V74á55c72l39a10v 35P68o28u44s80t91k13a 3260371512

No tak na takovou vzdálenost se s návěsem sotva dostanete přes 1E/km.... zbytek si snadno spočítáte sám. ...

0/0
23.1.2018 10:34

M60a91r59t88i93n 90K66a40r25á94s35e36k 9228433968368

No troufam si rict, ze dost firem muze mit I ztratu, tak je to prece v kazdem byznysu...

0/0
23.1.2018 10:41

M94a10r64t60i28n 55K39a90r16á94s18e27k 9988503178368

A proc by takovy zisk mit nemel, jestli kamion zvladne takove cesty 4 denne (v pohode), tak to je zisk 400 denne, pri nejakych 250 pracovnich dnech to v male firme o 20 kamionech mate rocni zisk 2 miliony....

0/0
23.1.2018 10:45

J68a23n 16C32e17p19e13k 1464176240

A z čeho po 5 letech koupíte nové kamiony a z čeho zaplatíte případné poruchy atd?

0/0
23.1.2018 12:45

M57a43r74t97i55n 83K46a54r95á13s60e75k 9338153618678

Aha, vy asi netusite co je to zisk, to bude pak trosku problem - zisk je to, co vam zbude z trzeb po odecteni veskerych nakladu (tj I odpisu kamionu, oprav poruch apod)....

+2/0
23.1.2018 13:05

J81a98n 81C48e40p73e86k 1974666970

A jak píše pán nahoře. Byly tu doby, kdy stála nafta ke 40 Kč za litr a speditéři fungovali. Nyní při zdražení o 50 haléřů se tu věští národní tragédie. Ale je potřeba lidi masírovat a mít velkou čtenost článků.

+1/0
23.1.2018 12:47

J36i73n29d85ř96i27c52h 13Š96k94o26p17e48k 4335801540535

to ano,ale co mu brání mít zisk větší ? Nejsou řidiči, takže asi zákazník těžko uteče jinam, řidičům platí almužnu (13 000 + - ), tak kam ty peníze mizí ?

+1/0
23.1.2018 10:16

P14e74t91r 89Š10t70u48r36s13a 8640688827827

Osobně v tom nevidím problém. Každé podnikání má svá rizika. Ať už je to výkyv ceny vstupní suroviny (uhlí, různé druhy kovů, máslo, cukr atd.) někde jsou to pohonné hmoty a jinde zase výkyvy kurzu. Pokud firma nedokáže vstřebat tyto dopady a umí nabízet své produkty pouze a jen cenou pak je to problém.

Zajisté i v autodopravě existuje jiný atribut než cena (včasnost/přesnost dodání, rychlost dodání od objednání nebo třeba samo nakládka/vykládka zboží - prostě vše udělá řidič).

+8/0
23.1.2018 8:02

P55a75v41e57l 56V71a35n20ě15k 6434337290174

ONO bentinky a jejich 28.50 za naftu

+1/0
23.1.2018 7:02

P65e51t74r 59Š57t67u85r30s82a 8330738187357

V tomto případě mám pocit, že problém kamionů to moc neřeší, protože ONO není asi na hlavních trasách kamionové dopravy. Ale samozřejmě pro soukromé osoby s osobním autem to je řešení.

+1/0
23.1.2018 8:04
Foto

J13i79ř58í 92O62p83á29l24k48a 5491750908767

Tak někdy sjeďte z D5 na Nýřany :D

0/0
23.1.2018 8:40

L18a29d42i97s41l68a69v 92K14a96l61o52u16s 7105966621720

Je to divná situace. Výrobci vozidel vyrábí stále větší(délkou,výškou, i šířkou) vozy MPV,SUV, kombi. To má pochopitelně vliv na větší spotřebu, větší odpor vzduchu, horší dynamiku, potřebu větších a dražších pneumatik. Dokonce se zjistilo, že šířka vozidel je nyní tak velká, že přestávají stačit komunikace, je méně místa pro parkování. I přes zlepšování parametrů motorů(efektivita) ta spotřeba neklesá, jak by mohla. Hybridy, elektroauta to sice zlepšují, ale náklady jsou vyšší, než klasický pohon. Domnívám se, že stále je velký protor použití vozidel na CNG.(je lehčí než LPG) Je ho hodně, dá se vyrábět z biomasy.Má lepší předpoklady, než distribuce a skladování vodíku. Problém je , že distribuce plynu není na té úrovni, jak by mohla být. Pokud se nenalezne lepší způsob skladování energie, tak právě CNG má nejlepší předpoklady na budoucích 50 let. Především kamiony mají tak velké stavební rozměry, že předělávka na CNG by neměl být takový problém.

0/−1
23.1.2018 7:01

J52o67s48e30f 68B54r60o21ž79e48k 7103915262111

Na venkově v poho, ale ve městech je většina parkování v podzemí se zákazem vjezdu jak LPG tak CNG. Pořídit si auto, které nemůžu zaparkovat když někam jedu je na nic.

A kamiony na CNG je úplně mimo mísu.

+1/0
23.1.2018 8:40

Z98d68e80n58e66k 86S83e90i14d47l 6424985820967

A na co potřebujete ve velkém městě auto. Já když přijedu do velkého města, tak musím zaparkovat na záchytném parkovišti a tak nevím, proč by se měli po městě pohybovat ve vlastních autech, jen pro svoji lenost nebo aby ukázali, že na to mají?

0/−1
23.1.2018 8:59

J50i56ř82í 32J60i75n96d18r51a 6555499736808

na to aby si mohl odvézt rozměrnější těžší náklad, máma aby zvládla přepravit více malých dětí atd ...

+1/0
23.1.2018 9:35

J85i61ř30í 69E10r86b94e61n 1833344516397

Jo, to je gól, když si rodinka vyjede z Orlických hor do pražské Ikey, aby si tam nacpala auto dřevěným obytným legem a po započtení paliva a amortizace ušetřila asi tak stokorunu oproti tomu, kdyby dala vydělat místnímu truhláři... ;-)

0/0
23.1.2018 10:51

M75a87r61e62k 10J87a68n71e63č70k32a 1647766403501

Dejte si tu námahu a zkuste si nejdříve porovnat ceny materiálu a práci truhláře a pak pochopíte, proč spousta lidí jezdí nakupovat do Polska a nebo do marketů typu Ikea. Navíc není truhlář, jako truhlář. Některý se specializuje pouze na výrobky z masivu, jiný pouze z lamina, protože oboje má svá specifika.

0/0
23.1.2018 13:08

L14a90d26i35s19l92a15v 97K39a83l77o41u22s 7865446661320

Já bych vedle auta na vodík nezaparkoval. LPG je těžší než vzduch, je tedy mnohem nebezpečnější než CNG, které vyletí z garáže ventilací. To, že dávají zákaz v garážích na CNG je jen jejich alibismus obecně na plyn. Kamiony na CNG se velmi dlouhá léta používá v USA.

0/0
23.1.2018 14:52
Foto

J41i91ř84í 87O45p54á51l66k80a 5111270258397

Ve stávající formě je cng využitelné Hodně omezeně.

0/0
23.1.2018 8:41

J64i91n68d45ř90i70c66h 97Š42k46o69p89e32k 4775321550565

velikost pneu souvisí s hmotností vozu

0/0
23.1.2018 10:22

M84a28r13e98k 32J84a55n62e68č45k74a 1687376903861

Očividně jste skočil z fosilních paliv do CNG, když vám tak imponuje. Také jsem dlouholetý fanda plynového pohonu, ale CNG je vůči LPG krok zpět, protože má více uživatelských negativ, než pozitiv a pokud má něco budoucnost a neznamená pro uživatele žádné omezení jsou to právě hybridy.

0/0
23.1.2018 13:15

T81o98m28á85š 72K75u94c73h98a33ř 3987551258971

Podle prognóz měl už dnes docházejcí nafta měla stát 60..80 kč/l. 30 kč je za pusu.;-)

+2/0
23.1.2018 6:55

M22i75l29a20n 33L26i98n21h39a42r17t 8234826327356

Naprosto souhlas - za starého režimu mě litr benzinu stál skoro mou hodinovou mzdu!8-o A těsně před předáním moci byl litr za 8 Kčs .Jestli někomu stoupla mzda v této relaci jenom 4x... ?Jinak to je samozřejmě viděti na silnicích, na parkovištích a ve městech. Kdo má do prde-e díru, tak všade jezdí autem...:-(

+2/−1
23.1.2018 7:14

J91i39ř14í 54J81i17n32d59r45a 6825809886548

nehledě, že spotřeba u stejně velkého auta je 2/3

0/0
23.1.2018 9:36

J14a74n 33P38a39l63á55t 3685552578146

Dovezte si vice levne nafty z Ukrajiny ;)

+2/0
23.1.2018 6:53

P74e87t70r 69H85o77r58á91k 1729473179934

Nafta má neoduvodněnou daňovou výhodu proti benzínu. Takže by klidně mohla být o korunu dražší, benzín o korunu levnější. A bylo by i po problémech se škudlily a jejich sazomety.

+5/−1
23.1.2018 6:50

P94a10v42e89l 89N26o82v36á52k 7371546179633

Nebyl, pořád ta psychologická situace když ono to jede za 5,5. To, že to má drahý servis nikoho nezajímá

0/0
23.1.2018 7:12

P18e77t82r 28P76o65s46p80í98š79i93l 4468614726676

Tady vůbec nejde o škudlily a jejich sazomety. Tady jde o nákladní dopravu, vlaky, autobusy ... Až Vám kvůli tomu zdraží rohlíky, tak budete nadávat jako první.

+3/−1
23.1.2018 8:20

P34e87t25r 16H95o80r37á38k 1959733649514

Tak za prvé. Na levnějším benzínu bych ušetřil násobně více. Za druhé, rohlík stojí stejně, ať je nafta za třicet nebo za čtyřicet. Takže ta koruna by se nepoznala zcela jistě.

+1/0
23.1.2018 10:46

O71d30s60t46r43a62n16ě76n10ý 74U72ž95i81v70a23t94e29l

Uživatel požádal o vymazání
0/0
23.1.2018 16:33

V48l53a37d53i25m12í64r 21F48i21b82i80g49e86r 5544211231734

MHD v Praze roste díky parkovacím zónám a až pozavírají další mosty v havarijním stavu, tak tam zkolabuje.

Nejde vozit náklad pod náklady to je cesta do pekel. Když zdraží vstupy musí se zdražit i služby. Doposud to vyrovnávali nízkými mzdami pro řidiče, ale to je u konce když nejsou lidi.

0/0
23.1.2018 6:16

D59a48v43i60d 82T55e94r66i58n25g29l 9337354670

Rust cen je nesmyslny.ted uz minimalne od vanoc stoji na zapade nemecka (vestfalsko), 1.14eur./ltr.Vzhledem k tomu ze koruna posiluje moc nerozumim zdrazeni,krom tedy marzi pumparu.

+2/0
23.1.2018 6:14

J42o18s57e29f 36V97a56l28a 9950343933513

jenom za posledni mesic zdrazila ropa o zhruba 13%

0/−1
23.1.2018 6:42

Najdete na iDNES.cz