Nafta se vrátila na třicet korun za litr. Zdražení trápí hlavně malé firmy

  1:00aktualizováno  1:00
Cena nafty se po půl roce opět vrátila na hranici třiceti korun. Zdražování přitom trápí hlavně malé silniční dopravce provozující jen několik kamionů, kterých je však na trhu většina. Palivo tvoří zhruba třetinu nákladů, současné výkyvy tak firmám ubírají značnou část marží.

(ilustrační snímek) | foto:  Tomáš Krist, MAFRA

Rostoucí ceny paliv ubírají důležitá procenta ze zisků firem provozujících nákladní dopravu na silnicích i na železnici. Citlivější na drahou naftu jsou zpravidla menší dopravní společnosti, které nemají cenu dlouhodobě smluvně zafixovanou. Kromě ceny paliva dopadá na nákladní dopravce ještě další problém – rostoucí kurz koruny. Řada z nich totiž doručuje zboží do zahraničí a zisky inkasuje v eurech.

Kvůli vysoké konkurenci není možné zákazníkům kurzové rozdíly a dražší palivo promítat do ceny. „Trh je velice liberalizovaný, což vyhovuje zákazníkům. Není možné do smlouvy se zákazníkem vložit novou klauzuli, například palivový příplatek, protože okamžitě přejde jinam,“ uvedl předseda představenstva olomoucké dopravní společnosti IDS Cargo Michal Gajdoš.

Ta provozuje dvě desítky dieselových lokomotiv. Palivo přitom tvoří zhruba třetinu všech nákladů, současné výkyvy tak dopravcům ubírají značnou část marží, které se dlouhodobě pohybují kolem tří až pěti procent. Společnost naftu nakupuje od několika dodavatelů a cena se odvíjí od obchodování na burze v Rotterdamu. Její výše se tak upravuje jednou týdně, vždy v úterý.

Odebírat přímo od větších dodavatelů a tím snižovat náklady se snaží i ty nejmenší společnosti. To je případ Miroslava Štrose ze středočeských Tuchlovic, který provozuje kamionovou dopravu s jedním vozidlem. Naftu odebírá od stejné firmy, která mu rovněž servisuje kamion.

Oproti běžné distribuci se mu daří tímto způsobem nakupovat o dvě až tři koruny laciněji. Alternativní možností jsou pak takzvané palivové karty, které rovněž umožňují nakupovat na čerpacích stanicích za výhodnějších podmínek.

Malých firem je na trhu většina

Podobná situace se týká většiny tuzemských kamionových dopravců. Podle sdružení Česmad Bohemia tvoří až osmdesát procent trhu malé firmy provozující jeden až pět kamionů.

Zatímco kamionová doprava na naftě závisí, na železnici ovlivňuje její cena jen zhruba pětinu přeprav. Většina nákladních vlaků jezdí na elektřinu, tzv. v elektrické trakci, a sezonní výkyvy cen pohonných hmot se jich tolik netýkají.

Dlouhodobě dopředu pak potřebují ceny plánovat dopravci jezdící na dotovaných linkách. Mírné zdražení v souvislosti s inflací oznámily loni v prosinci například České dráhy.

„Ty při cenotvorbě zohledňují inflační očekávání stanovené Českou národní bankou a Českým statistickým úřadem, které v rámci spotřebního koše růst cen paliv zohledňují,“ uvedl mluvčí společnosti Petr Šťáhlavský. Na druhou stranu podle dopravce může dražší palivo do vlaků přivést nové cestující tím, že jim prodraží individuální dopravu.

Lidé dávají přednost hromadné dopravě

Vztah mezi růstem cen paliv a obsazeností hromadné dopravy potvrzuje i pražský koordinátor veřejné dopravy Ropid. Nárůst cestujících je podle mluvčího společnosti Filipa Drápala možné vysledovat z narůstajících tržeb z jízdenek. Ten se projevuje daleko více mimo metropoli než v pražské městské dopravě.

Pro Pražany hraje pohodlí větší roli než v regionu, kde jsou cestující na cenu paliva citlivější. Přesná čísla nicméně Ropid nemá. „Sčítání na jednotlivé linky autobusů se provádí v příliš dlouhých intervalech, mezi jednotlivými průzkumy tak mohou uplynout dva až tři roky,“ dodal mluvčí. Cenu nafty tlačí nahoru růst spotřeby v souvislosti s chladným počasím panujícím například v Severní Americe a pokračováním dohody ropných producentů z kartelu OPEC na snižování těžby.

Cena barelu severomořské ropy Brent se aktuálně pohybuje zhruba na sedmdesáti dolarech. Je tak stále výrazně levnější než v předkrizovém roce 2008, kdy se barel americké ropy prodával za dvojnásobek a v Česku se na čerpacích stanicích za litr nafty platilo průměrných pětatřicet korun.

Další výkyv směrem nahoru Česko zažilo o čtyři roky později, kdy se průměrná cena podle statistik společnosti CCS vyšplhala až na sedmatřicet korun za litr. Nicméně, podobnou situaci experti nepředpokládají. Očekávají nárůst řádově v haléřích.

Vývoj cen benzinu a nafty

Nejčtenější

Kůrovcový byznys: vydělat na něm může každý, stačí mít aspoň 50 tisíc

Kůrovcová kalamita, vichřice, Šternbersko, Bruntálsko, Lesy ČR, Lesy města...

Kůrovcová kalamita je neštěstí pro životní prostředí a vlastníky lesů, ale také vidina peněz pro firmy, které ji...

Za Česko zelenější. Vláda připravuje zdanění uhlí a plynu

Ústecké komíny (ilustrační snímek).

Uhlíková daň se blíží, bude se týkat topení uhlím a zemním plynem. V září má vláda dostat na stůl návrh, jak snížit...

PŘEHLEDNĚ: Peníze, nebo stravenky? Otázky a odpovědi na chystanou revoluci

Stravenky Cheque Déjeuner (ilustrační snímek)

Ministryně financí přišla s návrhem nabídnout zaměstnavatelům alternativu ke stravenkám: místo nich by mohli...

Německo se chystá na recesi. Ochranný val by je stál 50 miliard eur

Kancléřka Angela Merkelová se spolkovým ministrem financí Olafem Scholzem...

Když v roce 2008 udeřila na Německo ekonomická krize, odpověděli v Berlíně zavedením slev na nové auto, pro které se v...

Nejen zelenina. Rychle zdražují desítky potravin včetně čaje, masa i sladkostí

Ilustrační snímek

Fakt, že potraviny rychle zdražují, začal vnímat skoro každý. Nejde ovšem jen o často zmiňované extrémy, kterými jsou...

Další z rubriky

Zemědělci jsou s digitalizací dál než průmysl, tvrdí průzkum

Autonomní stroj Robotti poprvé v Česku. Stroj zvládne obdělat deset hektarů...

Zemědělci jsou v digitalizaci dál než průmysl, tvrdí nový průzkum Asociace malých a středních podniků, který se zabýval...

Tuzemská lékárenská dvojka posiluje. Řetězec Benu kupuje konkurenci

ilustrační snímek

Druhý tuzemský největší řetězec lékáren Benu kupuje síť Fajn lékárna. Spojení momentálně posuzuje Úřad pro ochranu...

Agrobanka opět u soudu. Spor o odškodnění akcionářů jde po 21 letech do finále

Centrála Agrobanky v Hybernské ulici v Praze

Po devíti letech znovu ožívá kauza prodeje Agrobanky Praha. V září se u Obvodního soudu pro Prahu 2 odehraje soudní...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz