Učtenku není problém sehnat.Napsat si služební cestu není problém a dělá to spousta podnikatelů, OSVČ.Tím si vytáhne z firmy peníze pro svou spotřebu.Nemusí utrácet za rodinné výdaje ,,poctivé,,peníze.Všechna ta černota začla,když se zrušili knihy jízd a každé firemní auto mělo na dveřích údaj o majiteli auta.Dnes bychom se divily kolik aut firemních parkuje v Alpách,Chorvatsku,atd.Tady jsou úniky na daních.Tyto benefity podnikatelé nezmiňují,to jim nevyhovuje.Zaměstnanci,obyčejní lidé si musí každý kilometr zaplatit ze svého.Podnikatelům ještě stát vrací DPH,tak že nejen si to odepíše,ale ještě mu stát přilepší.Ideál neexistuje,ale co tak zrušit vratku DPH z PHM u osobních aut?

A vůbec ty parazity přiškrtit! 

Tady je skvěle vidět, jak je státní správa nepružná a zákony nesmyslné. Potom to v téhle republice vypadá, jako v Kocourkově a Češi jsou mistři improvizací a v obcházení zákonů. Hlavně, že se stále přijímají další a další nesmysly.

Pokud je pausalni cena 50h pod prumerem, tak to pri spotrebe 6 litru dela 3 Kc na 100 km. To tedy radeji, jak rikate, zadotuji, nez abych takovou kravinu resil.

V Praze jsou ceny benzinu vyšší než je celorepublikový průměr, klidně i o dvě koruny více, ve městě máte spotřebu běžně 8-10 litrů a těch sto kiláků můžete najezdit i denně (obchodní zástupce naprosto bez problémů). Takže denně 20-25 rozdíl, měsíčně při 25 dnech 500-625 rozdíl. 

Kdyby tak stát radši snížil DPH a spotřební daň....

Účtenku snad nepředloží jen ten, co má PHM za polovic od nějakého známého, který dělá (pravděpodobně) u motorové trakce Českých drah.

ne nutně, letos bylo období, kdy cena dle vyhlášky byla vyšší než u pump. Tak nebyl důvod dávat účtenku

Líbí se mi argument, že cena za km se snižovala, protože klesaly ceny nový vozů Co na tom, že náklady na provoz naopak rostou (z toho důvodu taky pojišťovny zvyšují sazby)

Prostě několika vládám za sebou se ne a ne podařit překročit hranici 40 Kč za litr. Teď se to na jaře jistě konečně podaří (a mnout ruce si budou i pumpaři, protože za ně psychologickou hranici - prolomil stát). Vzšší cena = vyšší příjmy do státní pokladny. Takhle to půjde cestou cestou reálného socialismu, totiž :" úpravou maloobchodních cen" ....po "dlouhé a podrobné diskusi ve vládě ČSSR". Od toho se "upraví směrem nahoru" i ostatní paliva (CNG, LPG) a stát se bude pyšnit vyššími příjmy - A JE TO! No a litr /proti "západu"/ méně kvalitího benzínu/nafty se všemi těmi přísadami dle EU se začne blížit litru - též podřadného - vínka

To neni cesta do reálného socialismu, to je cesta do nenazraného buzuzdného pseudo-kapitalismu.

Zaměstnanci tak musí doložit cenu tankování účtenkou namísto výpočtu podle vyhlášky, pokud nechtějí svého zaměstnance dotovat

Ctete to po sobe?

Mě už zaměstnanci 23 let dokládají nákup PHM při každé služební cestě a pro kontrolu jestli se služební cesta uskutečnila v souladu s plánem cest jsou povinny natankovat ve všech cílových místech. Není to žádný problém na kvitanci je uvedeno místo, datum, čas, cena a zakoupené množství PHM.

takže když má služebka více zastávek, tak v každém musí vzít aspoň trochu Ty budeš dobrej blázen, když nedokážeš účel služebky ohlídat jinak než takhle

Název článku je zavádějící. Když předložím účtenku tak dostanu tolik kolik jsem dal. Tak nevím co tím autor myslel. Asi není jíné zajímavé téma.

pisatel článku měl na mysli vyhlášku, kterou je stanovena cena PHM na celý kalendářní rok pro výpočet cestovních náhrad z cestovního příkazu. Tato cena je nižší než u benzinových pump: U benzinu 95 oktanů: 35,70 Kč/l

U benzinu 98 oktanů: 37,90 Kč/l

U motorové nafty: 36,00 Kč/l, více http://www.mpsv.cz/files/clanky/16954/Vyhlaska_435_2013.pdf

Proč není možné platit aktuální cenu? U CCS karty to není problém a u hotovostní platby\ je možné proplacení proti účtu.

CCS karty využívají firmy pro tankování do svých služebních vozů. Článek je o použití soukromého vozu na služební cestu pro potřeby zaměstnavatele.