Aby o to z ciziny nebyl zájem, když si na našich dopravních stavbách dělníci hezky odpočinou, za tmy makat nemusejí a na termíny se nehraje. Hlavně, že je co fakturovat.

Jsem zvědav zda se po nové dálnici ve svém životě ještě projedu. Ale jsem optimista . Je mi skoro 60 ,tak na své osmdesátiny podívám do Prahy na nový most přes Vltavu nebo na slavnostní zahájení provozu metra D. :-))))

Jen zavzpomínejme na P2P projekt:

https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/smutny-pribeh-d47-od-zemanova-izraelskeho-debaklu-po-rezivejici-mosty.A131024_105557_ln-doprava_mev

No jo. To je taky stavba, kterou stavitel musí udržet v provozuschopném stavu 25 let. Silnice, které staví naše české firmy sotva vydrží 2 roky, jak to flákají a používají nekvalitní materiály. To jim zahraniční firmy konkurovat nemohou.