Modernizace autodromu se již chýlí ke konci, přičemž nejdůležitější změnou bude nepochybně nový povrch na pět a půl kilometru dlouhé trase.
Výrazně díky tomu vzroste také bezpečnost jezdců. "Kvůli zvlněné vozovce v některých zatáčkách mohli mít potíže především motorkáři, jejichž stroje nejsou tak stabilní a jezdí vysokou rychlostí," řekla mluvčí Automotodromu Brno Lenka Nestrojilová.
Vyšší komfort čeká i na diváky. Hlavně na tribuně F, kde dříve nepříliš pohodlný a kamenitý sektor ve svahu promění schůdky, jež by měly být k sezení výrazně pohodlnější.
Novinky však čekají všechny příznivce motorismu. "Přikoupili jsme obrazovku," říká ředitelka okruhu Ivana Ulmanová.
Klenot jménem Grand Prix
Vylepšené závodiště má upevnit pozici brněnských organizátorů v mezinárodní soutěži Grand Prix, která každým rokem přiláká do Brna desetitisíce návštěvníků, z toho velkou část cizinců. Loni závod zaznamenal rekordní návštěvu 245 tisíc lidí.
Na začátku oprav panovaly obavy, že by hladký průběh prací mohlo zhatit špatné počasí. V současnosti už je jasné, že budou hotové počátkem května.
Slavnostní přestřižení pásky opraveného okruhu se koná 18. května. Dojde i na dražbu asfaltových kostek, jejíž výtěžek poputuje na charitu.
Okruh plánuje další investice
Investice 150 milionů do nové závodní dráhy nejspíš není pro nejbližší roky posledním nákladem.
"Chtěli bychom opravit řídící věž, asi za čtyři roky. Je to socialistická stavba, v níž se potýkáme například s katastrofální izolací. A promotéři jsou ze světa zvyklí na dokonalý komfort," vyjmenovává Ulmanová.
Jinou podobu by mohly mít také stupně vítězů. Jsou totiž na úrovni země, což není pro jezdce úplně bezpečné. "Takový Lorenzo nebo Rossi, to jsou VIP osoby. Neměli by být níže než diváci, ale nad nimi. Fanoušci by je totiž mohli zranit," vysvětlila ředitelka.
Čtěte v úterní MF DNES
Masarykův okruh už za několik týdnů představí novou tvář. Co všechno bude jinak? Čtěte víc v brněnské a jihomoravské příloze MF DNES.
